新古車のランクル３００が２０００万円で売られているそうですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 中古車の価格は需要と供給で決まるとマウントする人がいますが。

Question

よく分からないのですが。
新古車のランクル３００が２０００万円で売られているということはランクル３００の本当の価値は２０００万円ということになりますが。
なぜトヨタはランクル３００を５００万円で売っているのですか。
需要と供給の理論だとランクル３００の新車は５００万円ではなくて２０００万円で売ればいいのですか。

と質問したら。
開発費。材料費。人件費。その他いろいろで割り出したら５００万円が相当。
という回答がありそうですが。

ランクル３００は開発費と材料費と人件費にプラスしてランクルというブランド料が付加されのでは。
フェラーリもロールスロイスもブランド料が高いから車両価格が高いのでは。

それはそれとして。
新古車のランクル３００に２０００万円の価格が付くのはランクルのブランド料だと思うのですが。
ランクルのブランドになら２０００万円出せるという需要と供給だと思うのですが。
なぜトヨタはランクル３００にランクルのブランド料を上乗せしてボッタくり価格で売らないのですか。

余談ですが。
ポルシェやアストンマーチンもブランド料が高いから車両価格も高いのでしょう。
なぜランクル３００はトヨタのブランド料で安いまま販売するのですか。
ランクル３００の新古車に２０００万円の価格が付くのは需要と供給だと思うのですが。
トヨタはランクルのブランド料でボッタ食っても悪くないと思うのですが。

Answer 1

新古のランクルが２０００万円で買えたら欲しいです。
ユーザーの手に渡るときは５０００万円が相場です。
なので業者間でも３０００万円以上で取引されています。
今現在の相場は、輸出向けかどうかで決まっています。
円安のおかげで５０００万円でも欲しい方がたくさんいるんです。

Answer 2

転売ヤーがいるのは当然として、

では、転売ヤー価格で売るか？
となった場合、それは欲しい車ねだりの欲望価格であり、
メーカーは、人気車種だから特別高くするなど、フラフラと値段を変更するのは、主張の一本性が無くなってきます。

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一年、二年後納車だから待てない。なので高値でも買う。
ならば割高価格を設定しようとした場合、納期がすぐに戻ってしまった場合、販売価格も大きく下げられるか？となると下げにくく、
その時に、急に割高なボッタクリ価格で車を売っていると評価され、車も売れなくなり、メーカーのイメージも悪くなります。
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超大企業の場合、市場の価格安定を守り、永く市場を維持させ壊さないという目的があるので、よろしくないと思います。

目先の利益よりも、皆の収入と、人と車社会のバランスの方を優先しないといけないという使命感があるのでしょう。
「車という希望を売っている」面もあるので、転売のボッタクリ価格にメーカーが乗ってはいけないでしょう。

逆に、特別モデルしか売らない別ブランドを作れば、弾けたように高く売ることもあり得ると思います。

Answer 3

９１１は、世界最速の市販車。
トルク安物トヨタと一緒に考えてはいけません。

中古車は、欲しがる人が、多いと粗大ゴミでも高値に成ります。
ブランドなんて関係有りません。
だいたいトヨタなんて高級市場に、名前が悪くて入り込めないと、トヨタ自身が自称高級ブランド(笑)レクサスなんてわざわざ作ったのですから(笑)

Answer 4

もともとトヨタがランクルを少しだけ作る設定なら2000万円でも良いでしょう。
しかし売れる台数が少ないと500万で売るように作ったクルマだから部品メーカが成り立たないです。
需要と供給でランクルに2000万円の価値があるんですが、2000万円のポルシェと同じかというとポルシェなら8000万円の値が付いている状態ということでしょうか。
それでも買う人はいますが、ランクルは8000万円じゃ売れない車だと思います。

Answer 5

ブランド料なんかじゃないよ。
すぐ手に入るか、そうでないかの話でしょ。


ランクル300が新車で500万で売っている。
が、納車まで4年待つ必要がある。
すぐに手に入らないランクルに2000万出さないでしょ。

今すぐ手に入るランクルの未使用車がある。
今すぐ欲しい人はたくさんいる。
ある人は500万なら出す。
別の人は800万出してでも今すぐ欲しい。
また別の人は2000万出してでも今すぐ欲しい。
だったら売り手は2000万出す人に売るでしょうに。

Answer 6

きみ、『プレミア』と言う言葉を知らないのかい？
この間、50年以上も前のフェラーリが、6億円とかで落札されてたね。
なぜだかわからないのかい？

Answer 7

＞中古車の価格は～
別にマウントでもなんでもなく、事実です。納車されるまでの期間を待てば、定価で買えるわけですし、それが待てないから、カネにモノをいわせて手に入れたいというならば、値段がつり上がる。ただそれだけ。

メーカーの販売価格は、生産コストにさまざまな費用を上乗せした上で、メーカーが適正と判断した価格で売っているだけ。
ブランド云々をいうならば、レクサスの販売価格はブランドの料金をのせたものと見て良いかと。そのかわり、アフターサービスなども充実しているからね。

ボルシェとかが高いのも、別にブランドとして価格をつり上げているわけではない。実際の製造に費用がかかるというのもある。


クルマではないが、トイレットペーパーが品薄だからといって、企業はボッタクリ価格では売らない。転売ヤーじゃないんだから。

プレステだのSW!CHだのもそう。

世界のトヨタがそんなあこぎな商売はしないって。

Answer 8

新古車が高いことを不思議がっておられますが、富士山でペットボトル飲料を買っても高いですよ。
ランクル３００なら富士山も登れる可能性がありますから、高いことに不思議はありません。