フェラーリってハイオク指定ですよね。 フェラーリに限らず欧州車のガソリンエンジンモデルは軒並みハイオクな筈。

Question

昨日セルフで給油しようと待っていたら前にフェラーリの車が給油していたんですがノズルがモロにレギュラー。
自分の目を疑いましたが再度見てもやっぱりレギュラー。

折角良い車に乗ってるのにガソリン代に難儀しているんでしょうか。

Answer 1

ギリギリで生活してんだろw

質問者からのお礼コメント

某漫画の｢簡単ですよ､全部注ぎ込んでるからですよ」ですかね。
カッケー

Answer 2

該当するフェラリーのオクタン価の指定を確認して下さい。
欧州車の多くのオクタン価指定が95。
もしもオクタン価が95で良いのに、ハイオク注入はオーバークオリティガソリン。

もしも該当するフェラリ―のガソリン指定オクタン価95の場合は、あくまでも計算上ですが、
例えば、国内のレギュラーガソリンオクタン価は90ですので､10L 注入。、
そして、国内のハイオクガソリンオクタン価は100ですので､10L 注入。
そして、タンク内でオクタン価95の欧州仕様のガソリンが出来上がります。

Answer 3

フェラーリは大変なんだわｗ

Answer 4

フェラーリはレギュラーじゃねｗ

Answer 5

ミエで買ったヤツはみんなレギュラー入れてるよw

Answer 6

レギュラーでも充分な馬力あるから大丈夫だゃ。

Answer 7

たまたま一度見かけたくらいで別にいいじゃん。
そのフェラーリの人のこと知らないんでしょ？

Answer 8

フェラーリも歴史は長くて色々ありますからね・・・
中にはノックセンサーコントロールが働いて
問題なく走れる個体もあるのです。
日本のレギュラーガソリンの純度レベルは、つまり品質は最高です！
確かにオクタン価は９０なのでEU指定の９８～９５（９１P）
には該当しませんがね・・・

Answer 9

世間知らずな人もいますからね…
一度経験したことあるのは、ガソリンで洗車してた女性です…

Answer 10

フェラーリ壊れそうで草