なぜチーム・ロータスて消滅したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かに借金で首が回らなくなっていたのは分かりますが。

Question

ですが借金込みで１８００円で売却するというのなら買う人がいたのでは。
よく分からないのですが。
例えば５０億円の借金があったとしても。
５０億円でチーム・ロータスを買収するのだと思ったら安いのでは。

と質問したら。
ロータスに資産価値がなかったから。
という回答がありそうですが。

ロータスてフェラーリに次ぐ名門チームだったのでは。
それが安く買えるのは買ってもいいと思うのですが。

それはそれとして。
今だとアルピーヌが売却されたら２００億円とかいう話ですが。
ロータスが借金込みで１８００円で買えるのならなぜ誰も買わなかったのですか。

余談ですが。
同じく当時貧乏チームだったティレルてロータスが消滅したあとＢＡＴに１００億円くらいで売り抜けた聞きますが。

Answer 1

ルノーに買収されたんじゃなかったでしたっけ？

Answer 2

1995年頃までははまだ毎年新規参戦チームが出ている時代で、
新規参戦よりも既存チームを買収した方が安上がりになるという、
参戦権自体に価値が付くような時代ではなかった。

パシフィック・グランプリがロータスの施設を一切継承せず
名前だけ使ったことでもわかるようにファクトリーや風洞施設
などもみるべくものはなかった。

となるとやっばり、名前以外資産価値がなかったとしか言いようがないですね。
94シーズンだってハーバートの契約以外売るものがなかったですから。
先回りして答えられても困るだけです。

Answer 3

セナ在籍の頃から言われてたらしいのですが、設備投資が思うように進まず旧態依然のファクトリーで開発が遅延、成績も下降と負のスパイラルに陥ってたようです。末期には売却をしようにも、資産価値がそのネームバリュー程には高くなく、その交渉は難航した模様です。

Answer 4

やはり今のF1では「全く勝てない＝スポンサーが付かない」で回収できないのでは
少し前なら石油産出国辺りのスポンサーが付いたと思っていますが今は年間1000億位かかりますから難しいですね。
全て自社で作れないチームはスポンサー次第になっていますね。