レッドブル・ポルシェ。 アルファロメロ→アウディが確定路線になっていますが。 Ｆ１。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

そうなったらアウディとアルファタウリとレッドブルはシャーシの共通化がされるのですか。
よく分からないのですが。
レッドブルとアルファタウリとアウディは同じパワーユニットを使うことになると思うのですが。

と質問したら。
今でもアルファタウリとレッドブルは共通化。
という回答がありそうですが。

正確にはレギュレーションの範囲での共通化ですが。

それはそれとして。
アルファロメロて今でもフェラーリとの提携でシャーシを製造していてアルファロメロは独自にシャーシ開発できる設備も人員もいないと思うのですが。
アウディがアルファロメロを買収してもシャーシを独自開発できないと思うのですが。
レッドブルはジュニアチームを２チーム持っことになるのですか。

余談ですが。
アルファタウリはアルファタウリ・ポルシェになるのですか。
それともアルファタウリ・アウディになるのですか。
それともアルファタウリ・ワーゲンとかランボルギーニになるのですか。

Answer 1

まずレッドブル・ポルシェの形が実際にはまだ確定していません。RBPT（ポルシェ）なのか、完全にポルシェなのか、それともかつてのTAGポルシェのようにRBPTポルシェなのか？具体的にはICEとMGU-Kをそれぞれが担当するなんて噂もあるようです。アルファタウリはそれが決まってからでしょうね。

Answer 2

＞レッドブル・ポルシェ。
アルファロメロ→アウディが確定路線になっていますが。
○正式発表もされていませんし、同じドイツのメルセデスが参入を拒否
するかも知れませんので現状は噂に過ぎません。
>アウディとアルファタウリとレッドブルはシャーシの共通化がされるのですか
○いいえ。レギュレーション上、各チームはオリジナルのシャシーを作らねばなりませんので共通化はありえません。あくまでレッドブルからリステッドパーツを購入するのが限界です。

＞アルファロメロて今でもフェラーリとの提携でシャーシを製造していてアルファロメロは独自にシャーシ開発できる設備も人員もいないと思うのですが。
○いいえ、アルファロメオの実態は「ザウバー」ですので施設もノウハウもあります。ハースと間違えてませんか？ハースはマラネロにオフィスがあり、フェラーリとはより密接に結びついてますけど。

＞レッドブルはジュニアチームを２チーム持っことになるのですか。
○質問の意味がわかりません。噂ではレッドブルのF1部門の株式５０％を取得して共同運営していくと言われています。アルファタウリはジュニアチームとしてレッドブルがオーナーのままでポルシェのPUを積むのではないかな？

Answer 3

カスタマーカーはレギュレーションで禁止されているのでレッドブルとアルファタウリで車体全て共通化される事はない。
当然ですがレッドブルとアウディも車体全てが共通化される事はない。
PUのみ共通化。
現アルファロメオの実態はザウバーなので車体は製造可能だし現在もザウバーが製作している。