なぜフェラーリ・テスタロッサて重たかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ テスタロッサて１６５０kgだったそうですが。 よく分からないのですが。

Question

確かに水平対向１２気筒エンジンは重たいとは思いますが。
ですが８０年代のスポーツカーて剛性無視。安全性無視。豪華装備無視で軽かったと思うのですが。
よく分からないのですが。
なぜテスタロッサて８０年代なのに重たいのですか。

と質問したら。
当時はそんなもの。
という回答がありそうですが。

同時期の競合スーパーカーのランボルギーニ・カウンタックＬＰ５０００クワトロバルボレは１４９０kgですが。

それはそれとして。
なぜテスタロッサて重たかったのですか。
昔のクルマは今のクルマと違って剛性とか安全性とか装備とかて貧相だったから軽かったと思うのですが。

余談ですが。
テスタロッサて３８０馬力だったそうですが。
１６５０kgで３８０馬力だとパワーウェィトレシオが４．３kg/psでフェアレディＺと同じくらいしかありませんが。

Answer 1

防弾使用だから

Answer 2

エンジンが重いし、それを支えるシャーシも頑丈になり当然重くなる

Answer 3

シャシが二重構造なんだよｗ

Answer 4

V12エンジンが重いからな。

Answer 5

ボディが鉄だからね。

Answer 6

テスタロッサて、パワーウインドだったり、革シートだったりするよ。
カウンタックて、パワーウインドちゃうで。
比べるんおかしない？

Answer 7

テスタはあの巨大なエンジンを搭載する為、基本の骨格が大きいので
そんなもんかと。
カウンタックQVは基本はLP400に軽いオバフェンとウイングを付けた
だけだったと思うのでそれもそんなもんかと。
パワーウエイトレシオがどの型のZと同じなのかわかりませんが
30年以上前の旧車なので良い方じゃないですかね。