フェラーリ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.4.15 13:15
sak********さん
2022.4.15 15:09
新レギュレーションのクルマの開発が当たったのとPUが他より優れている・・・という意見が巷では多いようですが、それ以外にも要因があるように思えます。
39年前、F1がグランドエフェクトカーだった当時に参戦していたコンストラクターの中で現在も参戦しているチームはマクラーレン、ウイリアムズ、そしてフェラーリ。
今シーズン、新しいレギュレーションのクルマを走らせるうえで話題となっているポーポシングですが、それほど大きな問題となっていないのがこの3チーム。
40年前のF1においてもポーポシングは大きな障害であり基本的にはサスペンションのスプリング固くすることで対処してましたがそれ以外にもジオメトリーやサスペンション形式やプログレッシブレートなどメカニカルなノウハウを蓄積していたようです。
それらは40年前のノウハウとはいうものの、40年のあいだに進歩した技術はコンピュータシミュレーションによる精密な解析技術と材料であって、サスペンションジオメトリーの根本は全く変わっていないので、40年前のノウハウが現代でも通用しているように思います。
質問者からのお礼コメント
2022.4.22 16:18
皆様ありがとうございますm(__)m
kur********さん
2022.4.18 13:12
多分フェラーリのチーム関係者が一番驚いてると思いますよ(笑)。
ティフ推しtifoshiさん
2022.4.16 16:14
皆さまが、それぞれ良い意見を言われているので、補足程度に。
新開発された、今年の燃料とPUの相性が良いらしいです。
kag********さん
2022.4.16 04:28
シミュレーションシステムの向上が勝因です。
規程変更によりフリー走行時間がかなり減りました。
更にはフリー走行中のクラッシュが多くて赤旗中断が多いです。
セッティングを見出せないチームが多い中、フェラーリはフリー走行1からドンピシャのセッティングで走行しています。
「このコース特性にはこのセッティングで行けば速いはずだろう」が見事的中しているように思えます。
あとはフリー走行でタイヤの保ち具合をチェックする程度なので余裕の完勝です。
フェラーリがチャンピオンになるには、前半戦勝ちまくって勝ち逃げするしかないでしょうね。
レッドブルとメルセデスがいずれ追いつくので勝てなくなると思います。
hid********さん
2022.4.15 15:43
サイドポンツーンが全てですが、フェラーリはグランドエフェクト時代を過ごした今あるチームの中の数少ないチームだから、昔のデータを引っ張り出してきたのでしょう。ただあのサイドポンツーンはパワーが必要だから。パワーも上げてきたのだと思います。
azw********さん
2022.4.15 14:22
今年のフェラーリはなんで競争力あるのですか? F1
2022年の新レギュレーションが
ほかのメーカーより適正に
車体に適合している状態
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