脱ガソリン車の流れが進み、フェラーリやランボルギーニの中古車が 安くなり始めるのはいつ頃からだと思いますか？

Answer 1

脱ガソリンではないですが…
以前は二輪車で2ストエンジンと呼ばれるものがありました。

現在はニ輪も四輪も4ストになっていますが、構造的に2ストの方が高出力で軽量でした。また、スロットルを開いたときのレスポンスも素晴らしく、二輪車では、原付きからレース用バイクまで2ストばかりでした。

しかし、その2ストも環境規制で厳しくなり、新車のラインナップからなくなり、そう簡単には手に入れられなくなってくると、中古の価格が高騰しました。
コロナ前の世界でも元値の数倍といった具合でした。


脱ガソリンと言っても、発電機や農機具、その他諸々の関係でガソリンの販売がなくなることはないと思います。もちろん、ガソリン車が公道から消える日はまだまだ先だと思っています。

なので、スーパーカーというジャンルのクルマも中古しかなくなった場合は、価格が高騰するのではないかなと思っています。

今よりも高い価格になっても買う人（買える人）はガソリンの価格なんて気にしないでしょうし。

Answer 2

何故高騰化したのか、
それは、アラブ関係が影響してますね。
大富豪がスーパーカーは、
高くなければ、ステイタスが維持出来ないからでして。
大富豪が世の中から
いなくなれば、
自然にスーパーカーも、
値が下がりますよ。

Answer 3

未来ブックに200年後と書いてあるｗ

Answer 4

庶民が簡単に買えるような価格には一生ならんよ。

Answer 5

そだね～安くなればいいよね～

Answer 6

安くならない

Answer 7

逆に上がるように思いますが！
何か別のバカ高い税金見たいのが取られるようになるのならもしかしたら安くなるかもですが、もう維持するのは基本無理な内容ならでしょうね！

Answer 8

もともと生産台数の少ないスーパーカー、ガソリンエンジが市販されなくなればかえって手に入りづらくなり程度の良い個体は希少価値があり高騰すると思います。
今現在でも、日本国内にあるスーパーカーは比較的丁寧に保管され乗られいる個体が多く
海外からの評価も高いです。

Answer 9

むしろ価格が上がるんじゃないですか？ＥＶのフェラーリなんて魅力半減ですし、
買えないですけどね、

Answer 10

今が一番の高値なら下がることもありえますが、コロナ禍から解放された直後の今は上昇傾向にあります。これが落ち着く再来年以降から、投資の分散や趣味の多様化が進むでしょうから安くなり始めると思います。

Answer 11

ガソリン、燃料が手に入り走らせる事が可能であれば安くはならない、むしろ高騰するかもしれません、中には所有しているだけでも満足なんて方もおります。

車は普段の足として考える人ばかりではありません、趣味で乗られる方もいます。
人は趣味に他人では理解できないくらいお金をかけるかたもおります、中には借金をしてでも、それが趣味の世界です。

ただし条件があります。
車種によります、ましてこれからは希少価値、新車はない、欲しくても「手に入らない」玉数は減る一方で程度のいい個体はなおさらです。
これが最大の理由です。

いまではスーパーカーにしても純粋なガソリンエンジンは減る一方です。
現にフェラーリ458は、フェラーリV8ミットシップ高排気量、過給機を使わない自然吸気（NA）エンジン最終モデル、例え環境問題に逆行していても中古車市場では人気があり高値安定です。