あのさぁ、 レクサスって高級スポーツカーのフェラーリやランボルギーニに、 ぜんぜん勝てないくせに、 何で高級スポーツカーブランドなんですか？

Question

ちょっとおかしくね？と思ってるのは俺だけですかね.....

補足

てっきりLFAがあるから高級スポーツカーブランドと決めつけてましたけど、指摘を受けて認識を改めます。

Answer 1

車のブランドについて再考すると。

レースでの活躍
富裕層に贅を尽くす
最新技術の投入
操縦感覚の追求
安全性

フェラーリもロールスもメルセデスもアルファも、それぞれが自分の得意な道を極めて、名声を獲得しているわけです。

それでは、得意の「マーケティング」で一夜にして高級車を作れるか？ という試みがレクサスだと考えます。

近いタイプにキャデラックがありますが、それでも最新技術を投入してきた歴史があります。

何の実績もなく、バッヂ変えて値上げして、メディアにヨイショさせたら高級車になるか？

日本の文化である「忖度」が通じるのか全世界に問う、壮大な実験だと思いますね。

既に日本国内では、政治家への賄賂として「パチンコ屋の文鎮」のような使われ方も始まっています。１つの記号性は得たんじゃないでしょうか。

Answer 2

ずっと売り続ければ認められるけど、多分売れない。

Answer 3

レクサスを誰が高級スポーツカーのブランドと言ってるのですか？レクサスは大衆車メーカーのトヨタ自動車のディーラーのひとつですよ。

Answer 4

メルセデスAMGも、似た感じ。

Answer 5

レクサスは大衆車やちょいスポーツカー、高級車のブランドで、
LFAは一代限りの特別な存在。
片やフェラーリやランボルギーニは超高級スポーツカー専門のブランドです。

Answer 6

ちょっとおかしくね？と思ってるのは俺もですよ。

Answer 7

レクサスっていつから高級スポーツカーブランドになったのですか？

Answer 8

あのさぁ、レクサスって高級スポーツカーブランドじゃないけど。

Answer 9

ぜんぜん勝てないからアウトオブ眼中です。
なにを言ってようが聞こえません。

Answer 10

そもそも高級スポーツカーブランドでもなんでもないよ。そこの認識が違ってるよ。
フェラーリもランボルギーニも自社エンジン搭載車両。他の会社に造ってもらったエンジンにエンブレムだけ貼り付けている車とは違うでしよ。
それに、誰でも買えるトヨタ車と固定客のみ販売するスーパーカーブランドとは重みも違う。