フェラーリ のみんなの質問

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ポルシェやフェラーリでも、アクセルを踏み込んで加速するとエンジンや部品は痛みやすいですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

アクセルを踏み込んで繰り返し加速すると、
通常よりもエンジンの摺動部の摩耗がミクロン単位で進むので、
長い目で見れば傷みます....そのうち圧縮低下や白煙、異音が出て来ます。
また、各ベルト類やローラーベアリングの摩耗も進みます。
ミッションにもかなり負担がかかり、
油温が上がり変速不良の原因になります。

リミッター作動？
この回答者は内燃機の構造を知らないらしい(笑)。

その他の回答 （9件）

  • 痛むって、故障するのと違うのだから、どんな乗り方しても痛む。
    劣化と痛むが同じと思ってる人もいる。

    故障しないのかについてはフェラーリに関しては、ECUにレブリミッターがついているから大丈夫ですね。
    また、吸気側はリストリクター構造になっているので、リミッターの役割も担っています。

  • 確かに壊れやすいよね。

  • エンジンや部品は痛みやすい

  • そりゃそうでしょ。

  • アクセルを踏み込んで加速すると、水温や油温が上がるからね。
    やっぱエンジンや部品は痛みやすいです

  • 当然寿命は短くなるよ。

  • アクセルを踏み込む事はそれほどエンジンを傷めません
    良いオイルを入れて適度に高回転まで回している方がエンジンは良いコンディションを維持できる

    傷めるのはエンジンの外から負荷がかかった時、つまりエンジンブレーキの多用がエンジンを傷めます、どんなに回転数をしっかり合わせててブリッピングしようがヒールアンドトゥトゥしようが信号待ちの度にそういうのをやってるような乗り方だとエンジンがスカスカになります

  • どんなメーカーだろうと機械部品である以上、負荷をかければかけるほど傷みやすくなるのは必然です

  • そうですね、何度も繰り返してれば。

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