フェラーリ のみんなの質問

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昭和のスーパーカーブームで人気の高かったフェラーリの365GT4BBとその後の512BBですが、どちらがトータル的に人気が高かったと思いますか？

補足

皆さんありがとうございました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私の記憶では、512だったですね。戦隊物で登場したのは512でした。
プロマイドくじ写真、エンジン音LPレコード、スーパーカーフェスティバルの展示、プラモデル、電動ラジコンカー、エンジンラジコンカー。いろんなメーカーから出てましたが、512ばかりでしたよ。
512BBのV12 気筒エンジン、カウンタックのV12気筒エンジン、宿敵の様な構図がありました。
私はカウンタック派ですが、当時512ＢＢのフォルム、カラーリングに何故か嫉妬してた気がします。

その他の回答 （14件）

  • 昭和時代のスーパーカーブームにおいて、フェラーリの365 GT4 BBとその後継モデルである512 BBはいずれも非常に人気がありました。ただし、個々の好みや評価は主観的であり、一概にどちらがトータル的に人気が高かったかを判断することは難しいです。

    365 GT4 BBは1970年代後半に登場し、フェラーリが水平対向12気筒エンジンを搭載する初の量産車でした。その後、512 BBが登場し、エンジンの排気量が増加しました。どちらも高性能で美しいデザインを持っており、当時の自動車ファンやコレクターから注目を集めました。

    人気の評価は、車の性能、デザイン、歴史的な価値、市場での入手のしやすさなどに影響されます。また、個々の愛好者やコレクターの嗜好も異なります。従って、どちらがトータル的に人気が高いかについては意見が分かれる可能性があります。

    これらの車に関する詳細な情報や意見は、自動車専門家やコレクターのコミュニティ、専門の自動車メディアなどで得ることができます。

  • 512。
    365なんて聞いてない。

  • スーパーカー世代ですけど、当時はミウラよりカウンタック、365より512でしょ。

  • 512BB
    カウンタックより速い唯一のスーパーカーなんて言われてた。

  • 俺の記憶では512BB。

  • どっちかと言えば512BBでしょうね。。

  • やっぱ512BBだよ。

  • 僕も512BBだと思う。

  • トータル的に512BBが人気が高かったと思います。

  • 512BBです

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