トラックやトレーラー、バスなどのいわゆる産業車両っていうやつは、数千万～億に達するほどの値段がつくものばかりです。 一般的な車と違って、何でこんな値段が高くなって来るのですか？

Question

運送会社やバス会社はフェラーリやランボルギーニを何十台も保有しているのと一緒ってヤバないすか？

Answer 1

産業車両（トラック、トレーラー、バスなど）が一般的な自動車よりも高価である理由は、いくつかの要因が組み合わさっています。

耐久性と信頼性: 産業車両は通常、過酷な環境での使用が想定されています。これらの車両は長時間運転され、重い負荷を運搬することがあります。そのため、部品や構造が耐久性が高く、信頼性が求められます。これにより、高品質の材料や製造プロセスが必要となり、それがコストを押し上げます。

大きなエンジンとパワートレイン: 産業車両は、通常、大型で高出力のエンジンと強化されたパワートレインを必要とします。これは、大量の貨物を牽引したり、多くの乗客を輸送するために必要です。大きなエンジンや強化されたトランスミッションは、一般の自動車よりも高価です。

特殊な機能や設備: 産業車両は、時に特殊な機能や設備を必要とします。例えば、冷蔵庫トレーラーは冷蔵や冷凍機能を備えています。これらの特殊な機能は、追加の技術や装置を必要とし、それが価格に影響します。

法規制と安全基準への適合: 産業車両は、通常、厳格な法規制と安全基準に適合する必要があります。これには、排ガス規制、安全装備の搭載、衝突安全性の向上などが含まれます。これらの適合には追加の設計と製造のコストがかかります。

大量生産が難しい: 産業車両は一般の自動車よりも大型で複雑なため、大量生産が難しいことがあります。一般の自動車は何百万台と生産されることが一般的ですが、産業車両は需要が少なく、カスタマイズされることが多いため、生産効率が低下しやすいです。

これらの要因が合わさり、産業車両が一般の自動車よりも高価になる傾向があります。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます!!
そうなんですね、納得できました！

Answer 2

商売道具が安かろう悪かろうじゃろくに稼げないからではないでしょうか？

Answer 3

単純に、デカいから。

車体も、エンジンも、タイヤも、ブレーキも。

あなたの仰る「産業車両」は、それを使い、荷物や人を運ぶことによって金を生み出す車両です。

対して自家用車は、金を生み出すどころか、金食い虫です。所有した瞬間から金がかかります。プラスになることはありません。