ランボルギーニやフェラーリなどはパドルシフトを両方引くことで吹かしてると思うんですが高級車じゃなくてもパドルシフトついてる車ならできるのでしょうか？

Answer 1

ランボルギーニやフェラーリはパドルシフトを両方引くとニュートラルになりますが、ランボルギーニやフェラーリでないのは、その車の取説を見ないとわからないと思います。できないのが普通です。
なぜなら走行中にニュートラルになったら危険でしょう。

Answer 2

現行フェラーリはパドルを両方引くことで、ニュートラルにしたら吹かせなくなります。

Answer 3

パドルを両方引けば、ニュートラルになりますが、トルコンATとかCVTのくせにパドルのやつがあり、ニュートラルにならないはずです。
以後、そのモドキの話をしますが、パドルを引けばなんか1速落ちたような感じになります。また、パドル引いた後、そのまま走っているとATに戻ってしまいます。キックダウン加速したい時ぐらいしか使い道はありません。

Answer 4

パドルシフト両方を引くのはニュートラルポジションにするためだよ。

殆どのパドルシフト装着車は両引きでニュートラルになる

トルコン式ATをパドルシフトに改造するキットもあるので昔乗ってたZ33に取り付けてた。
この場合、両引きでニュートラルポジションになったのか忘れた。

Answer 5

要は両方引くとニュートラルに入るってことですよね。
なら現行のアルファロメオ（ジュリア／ステルビオ）辺りもそうだったと思います。
ただ両引きでニュートラルに入る車は少ないと思います。
パドルシフトで出来なくてもニュートラル入れたいならシフトレバーで入れる事は出来ますよ。