よくネットでフェラーリの修理代が300万円、400万円かかったっていう記事をみるんですが、単純なフロントバンパーの擦り傷や凹みなんかも普通車よりも高いのでしょうか。専門の方がいましたら教えて下さい。

Question

よろしくお願いします。

Answer 1

街の板金塗装修理屋さんでも外車を扱うようなところへ行って、自損事故（自腹修理）で安く仕上げて欲しいと言えば、それなりにできます。
フロントバンパーのキズなおしであれば10万もかからないと思います。
国産車ならフロントバンパーのキズなおしなら2万円くらいですから、それでも高いと思われる場合は、カーコンビニ倶楽部でやってもらえばいいでしょう。（やってくれないかもしれませんが）

ディーラーへ出すと高くなりますが、車の価値が下がらないようにきれいに修理をしてもらえます。仕上がりが違うのです。

大きな事故になるとフェラーリ認定ボディーショップでないとできない修理になり、そういう場合に数百万かかるような話になります。

Answer 2

修理する業者も高い所や安い所があるでしょ。

Answer 3

フェラーリ自体が高いから、修理も高いでしょう。
しかし閲覧数が凄いですね。
これも〇〇〇公が笑わせてくれるからでしょう。
ある意味ヤフーに貢献してますな。

Answer 4

そだね～高いだろうね～

Answer 5

スーパーカーも扱う板金、塗装屋のオヤジです。
やはりこの手の車両になりますと、数千万単位の価格ですから、
入庫してからは細心の注意を払って作業しています。
さらに一般的な輸入車に比べると、部品も高額ですし、作業工程も多く、
どうしても修理代が高くなってしまいます。

フムフム、
スケネーシーンズさんは、
リンク先の業者様が撮影した画像を無断で流用して、
あたかも自分がF40の板金、塗装に関係したと、
閲覧者に誤認を与えるような回答をし、しかもその記事を読めば、
新品フロントカウルの定価が、税込み2,828,700円です、
と書かれているにもかかわらず、
「フロントカウルの値段は無塗装で８００万円」だと、
タイプミスとは言い難い、デタラメな回答をしています。

Answer 6

まず。。。部品交換が必要なら部品が高いです。
でもって工賃も車両価格に比例して高くなります。これは板金屋がやらかした時の保険というか。。。。

Answer 7

修理の仕方によります。
交換するなら当然高くつきますが、
自分で修理したり板金できる車種なら
板金屋さんに出せば普通の車より
ちょっと高い程度ですみます。
つまりは妥協するかしないかということです。

Answer 8

元の値段が並の車と桁が違うし､車自体少量生産ですからパーツの数も作らない。
交換する前提なら当然高く付きますよ。

Answer 9

何万台も量産するクルマじゃないので、基本的にどんな部品も注文生産です。
消耗品であってもそこいらの自動車用品店に常時在庫しているわけじゃないですし、ましてや修理部品であれば特注でイタリアから取り寄せですよ。
高くつきます。