ミッドシップにリアウイングて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ミッドシップてリアタイヤの上にエンジンがマウントしているのでリアウイングはいらないと思うのですが。
よく分からないのですが。
リアタイヤにエンジンでトラクションしてあるのに。
さらにリアウイングでリアタイヤにトラクションしたらフロントタイヤが浮き上がってしまうのでは。

と質問したら。
Ｆ１はリアウイングが付いている。
という回答がありそうですが。

Ｆ１はフロントウイングも付いていますが。

それはそれとして。
フェラーリとかランボルギーニとかマクラーレンのスーパーカーてリアウイングが標準装備されていないと思うのですが。
たまにミッドシップの改造車で巨大なリアウイングをマウントしている人がいますが。
スピードを出せば出すほどフロントタイヤの荷重がなくなるのでは。

余談ですが。
２ＷＤのポルシェ９１１に巨大なリアウイングを付けたらフロントタイヤが浮いてしまうのでは。



#911

Answer 1

要ると思うよ

Answer 2

日本の一般道路では リアウイング意味有りません。
かえって 空気抵抗が大きくなり ナーンにも役に立ちません。

見た目だけの ドレスアップですね。
フロント荷重なんて 関係ないんです。

Answer 3

ダウンフォースは、重量配分と同じに設定するのが、本来あるべき設計です。
そうで無いと、速度によってステアリング特性が変化してしまうから。

チューニングカーでリアウイングが目立つのは、市販車の状態ではリアのダウンフォースが不足しているのでしょう。さらにフロント側もエアロパーツを付けてダウンフォースを増しているはず。

Answer 4

なら、ＦＦにもＦＲにも必要ないものですね。
けど、チューニングカーやレースカーにはついてますが。

Answer 5

浮かないように走ればいい。

Answer 6

ミッドシップにリアウイングて意味があるのですか。
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高速域は大きく関与