メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード:ファンクロスターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
購入時に重視した点は、①基本安全(運転席からの視認性の良さ)、②安全装備(前後コーナーセンサー)、③走行性能(走る曲がる止まる)。まず①と②は軽スーパーハイトワゴンの中だとタントが優れている。夜間の右左折時のコーナリングランプも安心感に繋がりGood。コーナーセンサーの音量はディーラーで大きくしてもらった。③はダイハツのDNGAプラットホームで大幅改善してGood。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
リアのリクライニング以外は満点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
天候、体調の良い時は満足感あります。 腰の悪い時は乗れません。 趣味として割り切って乗る車です。 楽しませてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:ミニライトスペシャル(5ドア_AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
ゆったり、まったりするには最適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
いろいろ欠点はあるけどとても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
納車から約3ヶ月!せっかくなので感じたことを書こうかなと思って書いてみました! 各所で言われてるような欠点は自分もかなり実感しました。 しかしながら、全部純正のままでもかなりスポーティなフィーリングを感じる事が出来て、満足感がかなりすごいです! 正直オープンカーでなかったとしても、これだけで十分買ってたレベルです! そこにオープンという非日常が合わさって買って良かったという思いしかないです! サーキットとかに行ったり、たくさんカスタムする予定はないけど、かっこいい車で峠とかをゆったり走りたいって方にはすごくおすすめしたいです! 前の車との比較要素も少しありますので、迷... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
前車タントと比べてしまいますが、かなり静粛に走ってくれます。ターボでないので非力さは仕方ないですがガタつきなく走るので満足。Bピラー無しと有りでこんなに違うのか。。。それとも前車がハズレ引いただけ? 高速まだ乗ってないので非力さのストレスはこれからでしょうが今のところ満足。お出かけしましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:D(AT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
古い車ですが、内装も良かったですし、女性好みの可愛い戦闘機だと思います、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
自分一人で通勤する目的で所有しましたが、申し分ないスペックです。 ・燃費よし ・小回りよし ・ハイトール軽と比較しコーナリング性能よし.. 一人で運転する分には楽しすぎる車です。 ただ、運転手の他に人を乗せての長距離走行は少しキツイかもしれません.. なのでファミリー層とっては、街乗り向けの2台目として優秀な真価を発揮してくれる車と感じました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有
ホンマ❗チョイノリ❗街乗り❗の 可愛い仕様です😊走りや積載力や リヤシートの格納した時の段差とか 全て可愛いさでカバーします😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:MINILITE(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
外観はBMWミニのパクリ 走りは最低 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン
グレード:- 2021年式 乗車形式: 仕事用
最高です! [ 続きを見る ]
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