ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (74ページ)
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- いい意味で最高のおもちゃ 投稿日： 2023年8月13日
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投稿者： トモクル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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週一の温泉への山道ドライブ用として、ベストな選択だと思います！ [ 続きを見る ]
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- 車は2種類。オープンカーか移動手段の車か。 投稿日： 2023年8月11日
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投稿者： ビリーアイドル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ（MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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一度はオープンカーに乗ることをお勧めします。まずはレンタカーで。 [ 続きを見る ]
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- “ＫＦ-ＶＥ型(初期型)５８ｐｓエンジン”＆“４速Ａ／Ｔ”組み合わせ🚗💨 投稿日： 2023年8月11日
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投稿者： くノ一さん華 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：L(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有
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パワー ウエイト レシオが、 ８２０ｋｇ÷５８ｐｓ＝❮(約)１４.１４ｋｇ／ｐｓ❯ という数値が電卓で叩き出されました☝️😔 この数値が、燃料消費の悪さに直結するところ (これも、ワゴン形状上、致し方ないところ…)、、、 😔👎 ワゴン全高故に重心位置も上がり、 走行安定性も良くなかったかもしれません☝️😔 横方向からの風当たりによる ハンドリングが取られるのも痛いところ🤔😔👎 [ 続きを見る ]
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- あくまで後席同乗者優先のパッセンジャーカー 投稿日： 2023年8月10日
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投稿者： マイキー♪ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム
グレード：カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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ファミリーで近場へドライブには良いと思うが、長距離ドライブは厳しい感じ。 ドライバーズカーとしては、楽しくない(笑) それなりの覚悟して(目的が明確なら)購入もアリだけど、まず試乗してからが良いと思う(爆) [ 続きを見る ]
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- 「持たざること」の清々しさ 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： やすぞお さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：カスタム(AT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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最低限の装備、で割り切った車作りが結果的に軽量な車体を生み出し、良く回る初期型ＫＦエンジンと相まって走りは軽快そのもの。あれこれ欲張らず、遠くへドライブへ行く時のお供としては最高。 [ 続きを見る ]
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- 街乗り軽SUV(Gターボ) 投稿日： 2023年8月6日
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投稿者： デュオキャンドライブ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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総合点はイメージしてたより良い、この車のコンセプトを踏まえて乗るなら問題なし。 燃費、乗り心地、収納、の期待ハードルが低い人におすすめ [ 続きを見る ]
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- よく出来た アシ ＆足（サス）です（8/7追記） 投稿日： 2023年8月5日
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投稿者： レイおじい さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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10年前の車ですが、よく出来ています。 ホント 故障しなさそう！ [ 続きを見る ]
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- 過去のT社の「80点主義」のような車🚂😅 投稿日： 2023年8月4日
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投稿者： セオＧ・ターボ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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本来は「新型ムーヴ」のフルモデルチェンジ待ちだったが、「出る出る詐欺？」で中々出て来ず😩打算的に代替車？として購入。なので大して期待はして無かった分？🙇期待以上のクォリティに嬉しい誤算👍🙌また我が家の一員になった以上は、末長く付き合っていきたいと思います。(^o^) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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