メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
軽でストレス無く走れ小さいので取り回しも楽です。 屋根を開けて走れば最高の気分ですよ‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
性能はそんなに良くないですが、 中古で安かったので、こんなもんかという感じです。 マニュアルエアコンとスチールホイールの格安グレードですが、1~3年乗れればいいかなという感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
ターボ車なら、一般道では非力さはまったく感じない。軽ならではの機動力と小回りを生かして、1〜2名で使用する釣り用クルマとして最強だと思う。前席の乗り心地は、まあまあ。装備充実。 わかる人にはわかる名車!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:G ターボ“SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
NO WAKE NO LIFE !!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:スタンダード(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
サンバから乗り換えで、キャンピングシェルを載せての使用で購入しましたが、心配していた走りや燃費に関しては満足いっております。ハイゼットにして正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:スタンダード(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
概ね満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: 過去所有
中古車として、安い・走りが安定・広い・豪華・軽い・まあまあの燃費。非スライドドアの魅力を味わえる稀有なスーパーハイト軽!!。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:L_4WD(3ドア_AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 仕事用
インタークーラーを交換した所、トルクが増えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:L_4WD(3ドア_AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 仕事用
過不足無く加速するので、良いかな🆗 インタークーラー交換が効果大です。 [ 続きを見る ]
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