メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:L“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
スクエアなボディ、室内の広さはとても良い。 ただ燃費に関しては平均燃費13㌔なのが残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:L(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー
通勤に使用しているけど 燃費が良くて最高 一人で乗るには充分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:X“メイクアップ SAⅡ”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
ターボがあれば文句なしでした( ̄▽ ̄) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
車高の高さは室内が広くて良いですが、大きなガラスなので太陽光が入り過ぎて困惑する点も・・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
常に4人乗りでなければ、コスパが良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
1人乗りなので荷物は隣に載せてる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
軽ハイトールワゴンのパイオニア。運転はしやすく、どの年代にも受け入れられるデザインはいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスG eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
見た目は可愛くて、娘も気に入っているので 良かったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:ジーノ_ミニライトスペシャル(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
今年の夏に即決購入。オールペンではない車体塗装の奇麗さに一目ぼれ、レトロ感あふれるデザインときびきびした運動性能に大満足。毎日の通勤を楽しくさせてくれてます。 色々手を加えられるのもこういう車の良さだと思います。エンジン性能の維持管理メンテナンスはもちろんですが、車内の雰囲気を一気に変えるのはステアリング交換。レカラの4本スポーク(黒革)への交換を検討中。あとはシート交換ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
軽でストレス無く走れ小さいので取り回しも楽です。 屋根を開けて走れば最高の気分ですよ‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
性能はそんなに良くないですが、 中古で安かったので、こんなもんかという感じです。 マニュアルエアコンとスチールホイールの格安グレードですが、1~3年乗れればいいかなという感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
ターボ車なら、一般道では非力さはまったく感じない。軽ならではの機動力と小回りを生かして、1〜2名で使用する釣り用クルマとして最強だと思う。前席の乗り心地は、まあまあ。装備充実。 わかる人にはわかる名車!! [ 続きを見る ]
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