メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
コペンを永く乗るには・・・ まず愛情が必要 (使い勝手は限られるし、ファミリーでの使用はなかなか難しいかな・・・) 整備性ははっきり言って悪い オイル、エレメント交換はこまめにやる必要があり 大変だが自分でやることで健康状態が解るので 手が掛かるがかわいい奴だ ”コペン”という一台の車にいつまでも夢や希望を持って 接していけば永く大切に乗れると思う ガソリン車が近い将来無くなる事になる訳だが ガソリンが無くなる最後の一日まで乗っていたい車だ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード:L_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
軽だけど室内が広く快適です。でもトランクが小さいのが欠点かなと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード:Liセレクション(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
走行安定性はバッチリ! 外観もインテリアも良い。 ターボにすれば良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタムLリミテッド(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
免許取得依頼ずっと当社の車に載ってます。 今までので一番いいかな室内も広くて高校生の子供も楽々載ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
外見がかっこいい。室内が広い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
ボタン1つでオープンになるのは手軽でいいです。 アクティブトップにしなくても良かったという意見もあるようですが、そうでなかったら自分は購入してないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:エアロダウンRSリミテッド(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
時速140㌔でも全く安定した走りは、車の最も基本的な安全性能の高さを物語るものである。走るという基本性能こそ車にとって最も重要で、奥が深いと思うが、他の全てをも含めてトータルして、ムーヴ(ターボ)は最も性能のよい軽自動車だと思う。やはり車好きの人にこそ乗って欲しい車だし、”どんなんでもいい”という投げやりな人ならスズキにしたら…という感じで、お勧め度を控えめにしました。デス! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:CL(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
使い勝手はいいが走りに不満。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:- 乗車形式: その他
お得な55.5万円だったと思います。11万3000km走って先日Moveに替えましたが,故障らしい故障はほとんどありませんでした。さすがに最後はクーラーのファンが回らなくなり,クラッチペダルの動作がおかしく(ただのメンテ不足かもしれない)なりましたが,サスペンションやエンジンはまだまだいけそうでした。低価格な車なのに故障しないので良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:Fスターエディション(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
これまでホンダのハミングに乗っていて、腹をすったり、座席が低く乗り降りがしにくかったり少々不便さを感じていましたがネイキッドではそれがすべてクリアーできました。何よりも運転座席が高くフロントガラスが広く極端に傾斜がないので運転がしやすい。また、前後ともベンチシート、リクライニングありで窮屈さを感じさせない。サイドブレーキが足下、シフトギヤがハンドル面にあるなど運転席の開放感が心地いい。これからじっくりつきあえそうな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:ミニライトスペシャル(5ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
ジーノはそのよさを判って選ぶ人が多いと思いますが ぜひとも足元まで計算されたミニスペシャルがお勧め。 まだ燃料を入れていないので燃費は不明です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:L(3ドア_AT) 1997年式 乗車形式: その他
一家に一台、便利な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: その他
軽自動車としてはレベルが高く、とてもオススメです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
価格を考えればよく頑張っていると思います。ドアのノブもボディ同色だし,乗り心地も良いし。私は,個人的に内装にはあまり興味が無かったのですが,いいのを見て目が肥えてしまったなーと思います。税金のときになると,やっぱり軽でいいなーと思いますが,これだけの出来なら普通車でなくても満足できるんじゃないでしょうか。山間部に住んでいるなら話は別ですが。 P.S.まだあまり走っていないので平均燃費データはいい加減です。参考にしないでください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ リーザ
グレード:- 乗車形式: その他
デザインとしては初代リーザがとてもよくできており、追加モデルである このTR-ZZはエアロバンパー、サイドステップ、スポイラー等をつけて高出力エンジンを搭載した男っぽいモデル。とはいっても実際あんまり売れなかった みたい。そんなマニアなグレードがまたいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード:YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
そこそこ走って、そこそこ目立って、そこそこ使える車。ただ、本気で走る車ではないね。すぐトルコン滑るし。自分のは日本一かわいそうなYRVだと思う。凄く要求高いし、酷使され方も半端じゃあないし、もう少しタフに作られていれば、かなりおすすめな車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード:R(AT) 2001年式 乗車形式: その他
インパネシフトでアクティブシフト付きが気に入りました。軽として満足のいく車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:CX(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
小回りは聞くがスピードはでない。軽自動車ならそれが当たり前かもしれませんが、平成10年車なのでそれ相応の車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ シャレードソシアル
グレード:ソシアルSX(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: その他
普段あまり乗らないので燃費が悪いかもしれないが、もう少し伸びてもいいんじゃないかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:Pico(5ドア_AT) 1994年式 乗車形式: その他
保険も税金も安く、軽が一番! [ 続きを見る ]
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