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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (647ページ)
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- 初代のエアロダウンカスタムですが、旧規格... 投稿日： 2003年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
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初代のエアロダウンカスタムですが、旧規格の軽ということもあり細部の 作りこみや、足とボディ合成のバランスに不満はあります。しかし総合的にはエンジンや居住性がとても良く、満足です。税金関係も低額ですので自分のような学生はもとより、なるべく出費を減らしたい方にもお勧めです。 軽の中古車を探している方は、ぜひ候補に入れてみてください。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りの車としては最高にいい！身長の大き... 投稿日： 2003年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタム(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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街乗りの車としては最高にいい！身長の大きい人でも楽々と乗車できるシートの座り心地も良くできていて、とても気に入った車です。 ただ、あまりにも遅くフニャ足なので、ターボ付きにしておけば良かったな・・・足回りは変えようと考えています。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りには充分！長距離はそこそこ。不満は... 投稿日： 2003年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：CX(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
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街乗りには充分！長距離はそこそこ。不満は多々あるものの、それを覆す満足度を感じるので、愛着は充分あります。大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- ＹＲＶボディーは、軽より少し大きいだけ、... 投稿日： 2003年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：ターボX_4WD(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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ＹＲＶボディーは、軽より少し大きいだけ、でも、走行性能は、2000ＣＣクラスなみかな？スタイルは、いやみがないエアロです。完璧な車なんてありません。人それぞれ感じる事違うため。私は自分なりのＹＲＶを楽しむのです.まず皆さんが感じてるクーラーのききが悪いのはラジエターとクーラーコンデサーの間に隙間（通常は、スポンジで、隙間ないのですが。ダイハツ手抜きです。電動ファンラジエター冷えてもクーラーコンデンサー冷えんでしょう）私のお勧めを書きます。 メーカーオプショオンの15インチアルミパックはお勧めです。リヤチュードサスペンションになるので。少しはねるけど。 パフォーマンスロット オートライト... [ 続きを見る ]
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- ライトスポーツ２台、６気筒セダン、大型ク... 投稿日： 2003年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：CL(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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ライトスポーツ２台、６気筒セダン、大型クロカン４駆と乗り継ぎ、初めての軽四です。今まで、その時乗りたい車に乗ってきましたが、次に乗りたい車が思いつかなかったことや、維持費を考えて乗り換えました。 以前は「軽四なんて普通車が買えない人が乗るもの」なんて思ってた時期もありましたが、取り回しの楽さや見た目より広い室内など、今は大変気に入ってます。走りに関しては、もう飛ばす年でもないし、軽のノンターボだから走らないのは当然！と割り切って購入しましたので気になりません。 速くて大きくて快適な車はそれなりの支出が必要です。軽四ならではの「良さ」に気が付いて、目から鱗、と言ったところです。 [ 続きを見る ]
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- アビィは軽のベストカー！ トールボーイ... 投稿日： 2003年8月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：X(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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アビィは軽のベストカー！ トールボーイタイプに疑問を感じていましたが、アビィはスタイル、性能、使い勝手のバランスが良く非常に満足。 通勤、お買い物ならＮＡ。少し遠出を考えるとターボがお勧め。燃費も良いですよ [ 続きを見る ]
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- 半年たって、失敗に気がつきました。Ｒを買... 投稿日： 2003年8月10日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムR(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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半年たって、失敗に気がつきました。Ｒを買う必要はありません。ＬやＸでＯＫ。コストパーフォーマンスを考えるなら、装備はＬと同じだし・・・、他社の新型を見てから買った方がいいでしょうね。少なくとも刺激のある車ではありません。スタイルも時代遅れ。 以上。 [ 続きを見る ]
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- 車好き、運転好きの人にはつらいかも。セカ... 投稿日： 2003年8月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボ4WD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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車好き、運転好きの人にはつらいかも。セカンドカー、もしくは道具と割り切れる人にはいい車。でもちょっと高いです。 [ 続きを見る ]
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- 個人的には大満足の車です。前車のCR-V... 投稿日： 2003年8月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：ターボX_4WD(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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個人的には大満足の車です。前車のCR-Vと比べても、静粛性・加速感・高速安定性等、全て上回ってます。唯一負けたのは室内の広さですが、こんな事は買う前から判ってたし、求めてもいませんでした。子供が3人いますが、街中を一人乗車で走っている3列シートのミニバンなんかを見ると、無駄の極致だと思います。その点、YRVは荷物も結構積めて、5人家族でも遠出できるし、一人で乗っていても違和感も無く、スタイルも個性的で、ちょっとアクセルを踏み込めば強烈な走りも楽しめる、日本で唯一の車だと信じてます。 [ 続きを見る ]
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- 長距離でも疲れず乗れてます。4人乗車でも... 投稿日： 2003年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：Liスーパーセレクション(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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長距離でも疲れず乗れてます。4人乗車でも十分いけてます。 ノンターボでこれだけの走りならOKでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の域を越えた車。セカンドカーとし... 投稿日： 2003年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムターボ(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
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軽自動車の域を越えた車。セカンドカーとして購入したが、充分ファーストカーとして使える。最近のダイハツ車は元気があり、今後リリースされる車が楽しみです。次もダイハツ車を購入しようと思います。 [ 続きを見る ]
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- ファーストカーにしても使いやすい。 九... 投稿日： 2003年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタム-XX_M4_4WD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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ファーストカーにしても使いやすい。 九州もまったく雪の降らないところに住んでますが、四駆のマニュアルターボです。ただ、母が乗ってた初代ムーヴはノンターボだったので、カスタムのデザインに引かれマニュアルのターボに乗りたいだけで買ったのですが、高速の安定性は四駆だけあって抜群です。 また、高速を300キロほど走ってもあまり疲れないですね。 インパネが木目のパネルなので高級車っぽくて好きです 販売店の対応がよいので次もダイハツ車にしたいです [ 続きを見る ]
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- なんだかんだいっても２人でのレジャーには... 投稿日： 2003年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：CL_4WD(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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なんだかんだいっても２人でのレジャーにはもってこいの車で、かなり活躍してくれました。 多人数で出かけることが多くなったので、先日VOXYに買い換えてしまいましたが、下取り額は５年・３万５千キロでディーラー４件回って平均６０万円と、以外に値落ちしておらずびっくりしました。 買い換えてしまって言うのもなんですが、楽しい５年間でした。 [ 続きを見る ]
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- 非常に不安定な走りで、自転車代わりにしか... 投稿日： 2003年7月26日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：CLリミテッド_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
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非常に不安定な走りで、自転車代わりにしか使っていない。 走行中ふらつくとディーラーに持ち込んだら、納車3ヶ月なのにアライメントが狂っていたので調整したとのこと。その後もふらつき感は改善されず。 フロント足回りからのガタガタ音も、原因不明でディーラーにて2回見てもらったが改善されず。本社にクレームで上げようと考えている。 安心して乗れる車ではないので、自転車代わりに乗る方にしかお勧めできない。 一応試乗してから購入したが、こんな駄車だと見抜けなかった私も悪いが、購入してからのクレームに対応できないディーラーにも不信感が募る。 運転していてこんなに怖い車は初めてです。 [ 続きを見る ]
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- Move SR-XXから乗り換えましたが... 投稿日： 2003年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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Move SR-XXから乗り換えましたが、大変気に入ってます(^o^)/ ATも慣れると快適ですねー渋滞でも楽だし。 2000ccクラスの車から乗り換えの人には、物足りないかも。。 [ 続きを見る ]
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- やっぱり走りの弱さには参りましたが、それ... 投稿日： 2003年7月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムXリミテッド_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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やっぱり走りの弱さには参りましたが、それを除けば満点です。友人の中にもライフやプレオに乗っている人がいますが、ムーヴが一番だなって思います。 [ 続きを見る ]
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- 総じてよく出来た車。ダイハツさんのこの車... 投稿日： 2003年7月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：ネイキッドターボ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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総じてよく出来た車。ダイハツさんのこの車に対する思い入れが伝わってきます。乗りつぶすつもりで付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今乗っている新型ミラは会社の車ですが、毎日... 投稿日： 2003年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：L(5ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
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今乗っている新型ミラは会社の車ですが、毎日快適に乗れます。この新型ミラを乗って自分の車を乗り換えるきっかけになりました。それほどこのミラに乗った時、高級感を味わえました トータル的に良くできた車だと思います。グレードが低い割に装備も充実しています。ただせめてミラーは手で倒せるようにしてほしかったです（倒せるが、戻す時タイヘン(>_<)） [ 続きを見る ]
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- 優秀な電子制御5速があればあと20万だし... 投稿日： 2003年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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優秀な電子制御5速があればあと20万だしてもいい。 せっかくの気持ちのよいエンジンが、非常に具合の悪い４ＡＴによって台無しになってしまっている。 一人～二人または通勤で使う分には最高の車だと思う。 室内も広く、かなりの荷物が入るのでかなりの多用途にも使える。 車中は１トン近くあるがそれを感じなくさせるほどの、エンジンは素晴らしいと思います。カタログのリッター１８キロからほぼ半分のリッター９キロそれでタンク容量３６リッターは少し少ないかな。不満まではいかないがもうちょっと容量があったら嬉しかった。 車の全体としては軽自動車としてはかなりよく出来てると思うので、購入2ヶ月弱なのでこ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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