メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗って楽しい 価格と燃費を考え無ければ、最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: その他
周りの方々は、けっこうビタッとあおってくる車多い気が…意外にそれで気分が乱され疲れます誰も得しないのに…コペンは流す車でイイじゃな~い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
小粋な車 ミラジーノは先代の車種から気に入ってます。 ミラジーノはおしゃれ度満点です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
走るのが楽しくなった もともと、車に興味はありませんでした。 コペンを買った理由はデザインがカワイイから。 それから、旦那が車好きで、コペンを勧めたっていうのもあります。自分的にはATがよかったんですが、旦那の意見も取り入れMTで購入しました。 乗り始めて、MTに慣れた頃には運転がとても楽しくなりました。サスペンションの適度な硬さが、道路の形状、状態など体に伝えてくれます。道路を走っているのがリアルに体感できます。でも乗って早3年たちましたが、いまだにコペンを運転するのが楽しいです。 MTの方が格段に燃費がよく平均的に14km/lは行きます。いろんな意味でMTにして正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
買い物用 大きな不満は無いが エアコンをかけての坂道はかなりつらいものがある 軽といってしまえばそれまでだが 初めての軽なので [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ オプティ
グレード:- 乗車形式: マイカー
可愛くて小回り上手 購入の際には、小さくて丸っぽい可愛さに惹かれました!シートにすっぽり収まる感じもお気に入りです。燃料も長持ちするし狭いところも楽々行けてとてもいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ムーヴ ムーヴは2台目だが、税金も安くてお値打ち。軽自動車のわりに中も広くセカンドカーとしては最適!!馬力は普通車に比べればないが、おしゃれだし、運転しやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
快適 軽四車なのに、車の中が広く動きも静かで走りやすかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り心地 以前からも軽自動車に乗っていましたがタントが一番気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットバン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
マタかな? 値段の割りに、良いかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: その他
なかなか良い車。町乗りには最高にいいと思います。値段も安くてよし。しかし、乗っていて楽しさゼロ。 つぎは、スイフトスポーツ買います。もしくは、コペンを買おう。独身だから・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴラテ
グレード:- 乗車形式: マイカー
のんびりできます 広くて小回りのきくのでとてもよいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
セカンドカーにもってこい 荷物が積めないことは目をつぶってセカンドカーとして購入するのが正解だろう。維持費の安さは軽ならではである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
お手軽オープンエアー 維持費の安い軽でおよそ20秒ほどでオープンになると言う画期的な車だと思う。これならセカンドカーとしても維持出来て週末はオープンで日常のわずらわしさから開放される最高の時間が持てます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤用 燃費が良く運転もしやすいので、通勤には便利。しかし装備がいまいちでシートも長時間乗るにはつらく、長距離ドライブはきつい。しかし価格を考えれば及第点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
新型ムーヴ 2004年モデルも悪くはなかったのですが、今回の新型ムーヴは 乗り心地や室内の広さも向上して気に入りました。 他車との乗り比べをしましたが、 H社のLは、新しい機能で車庫入れ、駐車がラクだったのですが嫁の 技術の向上が無くなってしまうのと、次も同じ機能が付いてないと 乗れなくなりそうなので却下しました。 M社のEは、スライドドアが魅力だったのですが昔のS社のWの 1・2ドアのようなイメージで片側しかスライドがないし、開口部も 思った以上に狭かったので却下しました。 S社は、特に代わり映えのある新しい車種はなかったので見ませんでした。 結... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
(´ε`;)ウーン… 買い換えて2年半経ちますが・・・満足度はボチボチといったところでしょうか・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
重い 全体的に重い感じがするので女性向きではないと思います。 けど走りはいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ストーリア
グレード:- 乗車形式: マイカー
*女性にお勧め* 外観をひと目見て気に入り シルバー色を購入しました。 木調の内装やキャメル色のシートも落ち着いた感じで気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:- 乗車形式: マイカー
もはや1300cc以下の普通車は不要! こんにちわ。私は某自動車専門学校に通う学生です。私はエッセのEco(5MT)に乗っていますが、はっきり言ってこの車は競技用車なのではないかと思います。多少値段なりのチープな部分もあるが、そこがまたある意味スパルタンな雰囲気をかもちだしている。Ecoより上のグレードはママさんようの車だが、Ecoグレードは走りの軽自動車である。軽自動車でレースしたい人はぜひこの車を選んでほしい。チューニングベース車として最高だと思う。 [ 続きを見る ]
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