メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
見かけはいいんですけど 総合評価 3にしました。飽きる車です。ターボ車じゃない車をおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
買いました! カスタムXを一度試乗して決めましたが、妻と二人で乗り込み坂道でアクセルを踏み込んで思ったのは、走らない・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
丈夫な働き者 購入から7年,18万キロ。故障はパワーウンドウボタンが折れただけ。 燃費も新車の頃とあまり変わらず14~15キロくらいまで行きます。 まめにメンテをするわけでもなく決してよいユーザーではありませんが,文句も言わず実によく働いてくれます。さすがにパワーはないですが,それを除けば高速での遠出もこなし,車中泊も可能です。 20万キロ目前ですが,まだまだ元気な我が家には欠かせない家族です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車だと思います 嫁が先々代のホンダ・ライフから乗り換えた。同クラスの他社モデルと比較しても、4速ATやヘッドライトの光軸調整機能など装備の充実度はコストパフォーマンスも高いと思うし、ドアの開閉音などから感じる、クルマそのもののつくりもしっかりしている。 ガンガン回して走るホンダとは対極に位置するクルマだと思うが、のんびり・ゆったり乗るには最適。 個人的にマヌケなビジュアルは好きになれないが、女性が見ればこれもプラスポイントたり得るのだろう。エンジンやミッションなど、クルマにとって本当に重要な部分にコストをかけた結果、内外装はほどほどで我慢してね的な全体としてのコストバランスも個人... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
使いやすい 小回りが利き、走りやすい。荷物も積める量が多く、普段の生活シーンにおいて不便を感じることのない車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
□■初購入クルマ■□ 初めて買った車が、今年で三年目になるこの車です。 当初は、ごっついめの車に憧れて購入したのですが、 やっぱり内装などにおいて、不満がでてきている このごろです。 山などへのアウトドアへ行かれる方には、 小さくて気軽な車ですので、いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽自動車限定としての評価 スタイルが気に入り,家族持ちで奥さんがATじゃないとダメで,でもそこそこのスポーツ性を求めたいなら,購入して損はないと思います。というか,軽のカテゴリーではコレしか選択の余地がないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:X(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
総合的には気に入ってます経済的にも軽は安いし普通車よりも装備がいい!新しいムーブみたいに自発発光メーターとキーフリーシステムがあればよかったかな… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
気楽に使える 初めて軽自動車を購入しました、経済的にも2台目で駐車場のこともあり普通車が維持しにくい状況もありましたが買って乗ってみると少し狭いけどスイスイ走るし、燃費や維持費も安いし原付バイクのように気楽に乗れます、ミラジーノは外観・内装・性能ともに満点だと私は思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽自動車とは思えない室内空間 一言で言うととても室内が広いです。荷物がどんどん積めます。二列目座席を半分倒したところ自転車もそのまま積めました。ターボエンジンなので高速道路での加速も全くストレスなくいけます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大きな不満はない 軽なので仕方ないが、出だしが鈍い。しかし、シートアレンジ、室内の広さは良いと思う。なんといっても維持費がかからないので、よほど良いリッターカーがなければ、また軽を乗ろうと思うほど、大きな不満はなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽に見えない外観 兄貴分のテリオスと全長以外はほぼ同じボディなので軽に見えない、しっかりした外観。ナンバーが黄色じゃなければ普通車に見える。高い安全性能が良い。助手席は軽初の6☆。今はソニカに乗っている。1年8ヶ月で手放してしまったが、ソニカが出なければ、まだ乗っていたと思う、いい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
質感の高い軽です 妻の車ですが、私も時々運転します。初代ヴィッツからの乗り換えです。税金などの維持費の安さで昨年7月に換えました。動力性能はNAですので必要最低限です。燃費もヴィッツとさほど変わりません。車内の広さはムーヴの方が広いように感じます。内装は軽と思えない程質感が高く、作りのうまさを感じます。バックドアが横開きなのも大変使いやすく、子供でも開閉できます。とても使いやすい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのK自動車! 初めてKに乗りました!もう一台は3000CCです。税金が高いので2台目はKだなぁって思い購入。所詮Kだなぁって馬鹿にしていましたが・・。大違い!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
旅行には ドアが90度開くのでバックやスーツケースなどの出し入れがスムーズです。けして広くはないけどシートがはずせるから [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽だけど 軽なんで仕方ないと思うんですが、走行時の音をもうちょっと静かにしてほしい。ポータブルのナビを置くスペースがないのも残念。内蔵ナビだったら文句なしですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:X_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
どこにでも行けそうな気になる車。 実際、いろんな所に行きました。小回りは効くし、未舗装路でも安心で、高速道路もスピードを抑えて走れば大丈夫。 後席を使わずに1~2名乗車なら、大きな不満はないです。5ドアは便利なんで。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X_Limited(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
個人的にはもう少し硬めな足回りが希望でした。 しかし、家族のことを考えればちょうどいいのかなと感じる面もあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゴーカート感覚 車高が低く、路面が悪いと頭痛になりそうな乗り心地。でも自分の体の一部のようにコンパクトで、走る感覚もこれ以外の車では考えられないようなタイトで印象の強い車です。セカンドカーとして常時ガレージに置き、気分のいい日だけに走りたい、そんな可愛い奴です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ステアマチックはイマイチ 最上級グレードらしく、軽としては十分な装備と動力性能を備えている。ムーブというネームブランドも定着し、社外品の装着や部品等で困ることはない。しかしながら価格を考える(車体160万)と普通車に手が届くので、軽でなくてはならないという理由がなければ他車種も選択肢に入れていいのではないかと思われる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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