メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー
グレード:プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
通勤でも休みの日に家族で出かける時(4人乗車)も乗車スペースやラゲッジスペースに不満はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
ドノーマルで乗るのに適しているのは、ゆっくり走る人だが サブコンとスロコン入れても遅いww [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
パワートルク静粛性を補う為に、とあるアイテムを複数使用中㊙️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 2019年式 乗車形式: 家族所有
買い物や子供の送り迎えに使うのにはかなり便利。 安全装備も充実していて高齢な親が乗っていても安心できそうです。 2023年12月に起こったダイハツの不正問題が無かったら安心して推せたのになあ、それだけは残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 過去所有
Gグレードではなく、Gターボグレードを買っていたらおそらく手放していなかったと思う。 それくらい高速走行以外では満足していた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
とても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
ダイハツのCVTに付いてるMモードは無意味です。 全く減速せず、エンブレ期待できない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン
グレード:アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
万人向けではありません。屋根が付いてるアトレーの方が安いし、荷物を積むなら軽トラの方が便利です。 でもどっちも付いてるデッキバンにはちょっとだけおしゃれ感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
うちのそばの大幅な道路工事で、車庫からバックでしか道に出られなくなり、ミライースに買い替えました。バックカメラはもちろん、コーナーアラートなど安全装備が豊富で安心、取り回しが楽で乗ってて楽しくなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:セロ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
軽快で楽しいライトウェイトビークルです。オープンですが広いトランクをもち、使い勝手も抜群です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗っていて楽しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!