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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (581ページ)
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- 妻が以前にL152のRSに乗っていたので軽... 投稿日： 2007年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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妻が以前にL152のRSに乗っていたので軽を買うならﾑｰﾌﾞと思い、この度中古にて購入しました。なかなか良い加速と自分的には好きな足回りで通勤にしか使いませんが、満足しています。ただ、新型の軽自動車はどれも装備に優れているので、中古でも買うなら高年式を奨めます。 [ 続きを見る ]
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- 軽とは思えません。 室内の質感、走り、乗り心地等すべての面で軽自動車とは思えない出来です。ムーブも考えましたが、ミラ位の大きさで十分でした。 投稿日： 2007年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽とは思えません。 室内の質感、走り、乗り心地等すべての面で軽自動車とは思えない出来です。ムーブも考えましたが、ミラ位の大きさで十分でした。 [ 続きを見る ]
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- ダートラでの愛機 新車で購入し一台目はダート体験走行時に横転させ廃車にしたが、すぐに二台目を中古でゲットし、この3年乗ってます。 二台目はすぐにダート 投稿日： 2007年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ストーリア
グレード：- 乗車形式: その他
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ダートラでの愛機 新車で購入し一台目はダート体験走行時に横転させ廃車にしたが、すぐに二台目を中古でゲットし、この3年乗ってます。 二台目はすぐにダート仕様にし、ダート競技二年目にしてJrですが、全戦優勝のシリーズチャンプに大変貢献してくれた奴です。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の中では高級車の部類に入る車！ ... 投稿日： 2007年3月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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軽自動車の中では高級車の部類に入る車！ という感じですね。 [ 続きを見る ]
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- 満足です ソニカが初めての所有車なので、他の車との比較はあまりできませんが、ATと違いCVTのラグのない変速はストレスなく加速させてくれ、いい感じです 投稿日： 2007年3月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足です ソニカが初めての所有車なので、他の車との比較はあまりできませんが、ATと違いCVTのラグのない変速はストレスなく加速させてくれ、いい感じです。 まだ走行距離が少ないため回転数はあまり上げてませんが、３気筒でトルクピーク回転数は低めなので大人が４人乗ってもちゃんと加速してくれました。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのＣＶＴ 街乗りですが普通に走りますね。軽自動車は初めてだったのですがもっと走らないと思っていたのであれ？変わらないよ前の車とっていう感じでした 投稿日： 2007年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めてのＣＶＴ 街乗りですが普通に走りますね。軽自動車は初めてだったのですがもっと走らないと思っていたのであれ？変わらないよ前の車とっていう感じでした。中は広いですね、満足ですね。 [ 続きを見る ]
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- ８年のった軽自動車から買い換えました。 ... 投稿日： 2007年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：R_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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８年のった軽自動車から買い換えました。 雑誌等で現在の軽自動車の高性能化は感じていましたが実際乗ってみて普段の使い方ではこれ以上のものを望む必要は無いと思います。 [ 続きを見る ]
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- ミニらしくていいと思います。 投稿日： 2007年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：MINILITE_4WD(AT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
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ミニらしくていいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 排気量の枠を超えて，これ以上のものは必要... 投稿日： 2007年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：R(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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排気量の枠を超えて，これ以上のものは必要がないのではないでしょうか？ 最初は，1500CCクラスの車にしようと思っていましたが，排気量の枠を超えた車としての出来の良さが気に入ってソニカを選びました。 走行距離が多かったころは，ターボ修理時の費用を考えてターボ車を敬遠していましたが，一般的な走行距離のオーナーの場合，軽自動車の方が税金や任意保険の面でだいぶ得になると思います。 同じエンジン・ユニットでマニュアル・シフトの２シーター・クーペやＳＵＶを作ってくれたら面白いと思うのですが，商売にならないかな・・・。 [ 続きを見る ]
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- 金銭的には満足してます。 投稿日： 2007年3月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：X(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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金銭的には満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 軽としては満足できますよ 後部座席がスライドできることにより、軽とは思えない広さを実感できます。長距離での平均燃費はリッター２２ｋｍ近く走り、４WDで 投稿日： 2007年3月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽としては満足できますよ 後部座席がスライドできることにより、軽とは思えない広さを実感できます。長距離での平均燃費はリッター２２ｋｍ近く走り、４WDでこんなに走るなんて驚いています。ノンターボなので加速性もあまりよくありませんし、坂道などではパワー不足を感じますが、これはしかたないでしょう。無理せず安全運転で走る分にはまったく問題なし。いろいろな軽自動車を見て最終的にこの車を選びましたが、やっぱり正解でした。大満足しています。 [ 続きを見る ]
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- あのクルマの雰囲気 普及型の軽セダンとは雰囲気が全く異なり、ダイハツの手でクラシックタイプにし、軽自動車の印象を変える良いクルマに仕上げている。 モデ 投稿日： 2007年3月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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あのクルマの雰囲気 普及型の軽セダンとは雰囲気が全く異なり、ダイハツの手でクラシックタイプにし、軽自動車の印象を変える良いクルマに仕上げている。 モデルチェンジをしてしまったが、人気は衰える所を知らず、その証拠に程度の良いターボ車は高値で取り引きされている。 今は手放してしまったが、もう一度乗ってみたい。 [ 続きを見る ]
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- とてもステキな車です 軽自動車で手軽にオープンが楽しめて、それでいて、結構速い。コストパフォーマンスに優れた車です。 投稿日： 2007年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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とてもステキな車です 軽自動車で手軽にオープンが楽しめて、それでいて、結構速い。コストパフォーマンスに優れた車です。 [ 続きを見る ]
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- ダイハツ１００年の集大成にふさわしい出来栄えに「買ってよかった」と実感出来るクルマです。値段は確かに少々お高いと思われるでしょうが価格以上の満足感を得 投稿日： 2007年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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ダイハツ１００年の集大成にふさわしい出来栄えに「買ってよかった」と実感出来るクルマです。値段は確かに少々お高いと思われるでしょうが価格以上の満足感を得られるクルマです。 「軽より安い」といって下手なコンパクト買うくらいなら、ちょっとがんばってこのクルマを検討してみてください。差額は税金や保険等でじゅうぶん相殺できますんで。 大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 主人がどうしても今は新車でなくなった色のや... 投稿日： 2007年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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主人がどうしても今は新車でなくなった色のやつが欲しくて試乗車を無理いって売っていただきました。試乗車だったためかｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞRSﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝにﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸまでが付いていたのでそのため満足してるみたいです。あとお店によっては違うかもしれませんが、社員さんの対応がすごくよかったです。 [ 続きを見る ]
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- フルモデルチェンジしてシャープにできており... 投稿日： 2007年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: その他
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フルモデルチェンジしてシャープにできており、スティングレーと対等してとてもよい車になっていると思う。また個人的な意見だが、ダイハツ車のドアの閉まり具合がワゴンRと違い、普通車並みにできている。総合的に実用性のある車になっていると思う。納車までが待ちどおしいです。 [ 続きを見る ]
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- 人が触れるところの感触が良く安っぽさをあ... 投稿日： 2007年3月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：- 乗車形式: その他
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人が触れるところの感触が良く安っぽさをあまり感じません。待ち乗りオンリーでお金をかけずに新車で室内が広く運転しやすい車がほしい人にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- カスタムばかり注目されますが、標準モデル... 投稿日： 2007年3月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：L(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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カスタムばかり注目されますが、標準モデルもありかと･･･ 標準の方がスッキリして本来の車の形が表れて良い感じです。 （カスタムは価格が高い上、エアロやフロント回りがゴテゴテしている） ただ、１３インチ８０タイヤだけはいただけない。 近々ホイールだけは１４インチにしたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 外観ではカスタムやＶＳの方がいいかもしれ... 投稿日： 2007年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：Lターボ(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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外観ではカスタムやＶＳの方がいいかもしれませんが、 普通車からの乗り換えではターボは必須と思います。 カスタムやＶＳのノンターボより高いかもしれませんが、 ターボ付をお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車がこんなにトルクフルに安定して走... 投稿日： 2007年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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軽自動車がこんなにトルクフルに安定して走るのか驚きました。そして運転席に座った際の豪華な雰囲気にダイハツさんの意気込みを感じます。エンジンを掛けてすぐにシュルシュルと走るCVTは燃費向上に貢献大です。５０タイヤは路面を耳に感じますので眠気を感じることなくしっかり運転に集中できます。右側ピラーの死角に人や車が入っていないかは少し注意をしています。(家族の車です） [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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