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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (580ページ)
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- ﾌｧｰｽﾄｶｰとして所有するならRSをぜひ... 投稿日： 2007年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：RS(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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ﾌｧｰｽﾄｶｰとして所有するならRSをぜひｵｽｽﾒします。ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰが標準のため、走りが安定しています。 [ 続きを見る ]
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- NAはやはり非力 軽は初めて。カーナビがどうしても欲しかったので、ターボを諦めました。（予算の関係で） 上り坂を走ってみて実感しました。エンジンはやた 投稿日： 2007年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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NAはやはり非力 軽は初めて。カーナビがどうしても欲しかったので、ターボを諦めました。（予算の関係で） 上り坂を走ってみて実感しました。エンジンはやたら回っているようなのにスピードが出ていない。高速走行時も体感は100kmオーバーかと思っていたのに、メーターを見ると90km位でビックリでした。 やはりターボ車だったか？ [ 続きを見る ]
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- 申し分なしで大満足 ダイハツ１００年の集大成にふさわしい出来栄えに「買ってよかった」と実感出来るクルマです。値段は確かに少々お高いと思われるでしょうが 投稿日： 2007年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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申し分なしで大満足 ダイハツ１００年の集大成にふさわしい出来栄えに「買ってよかった」と実感出来るクルマです。値段は確かに少々お高いと思われるでしょうが価格以上の満足感を得られるクルマです。 「軽より安い」といって下手なコンパクト買うくらいなら、ちょっとがんばってこのクルマを検討してみてください。差額は税金や保険等でじゅうぶん相殺できますんで。 大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- ■ 衝動買いでした ■ 仕事で外回りをしてる時に見かけ、これ欲しいと思いました。その数日後、駐車場にて発見！ やっぱりいい と思い気がついたら購入して 投稿日： 2007年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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■ 衝動買いでした ■ 仕事で外回りをしてる時に見かけ、これ欲しいと思いました。その数日後、駐車場にて発見！ やっぱりいい と思い気がついたら購入してました。 まず、外観に惹かれました。購入後、結婚、子供もできスライドドアは重宝しました。軽にしては室内もまぁまぁ広く、荷室も使いやすくお買い得感たっぷりの車じゃないでしょうか。４月で７年目になりましたがデザインには飽きがくることもなく、私にとってよっぽど縁のある車だったのでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 街中で走るだけなら十分かもしれません 投稿日： 2007年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: その他
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街中で走るだけなら十分かもしれません [ 続きを見る ]
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- 慣らし中 最近の燃料高騰を考えて、今回のグレードを選択。 初回の燃費は、走行距離521.4km使用燃料26.26リットル=19.85km/Lでした。今 投稿日： 2007年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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慣らし中 最近の燃料高騰を考えて、今回のグレードを選択。 初回の燃費は、走行距離521.4km使用燃料26.26リットル=19.85km/Lでした。今まで乗っていた普通車の約倍の燃費で良かったです。 走行した所は、高速道路7～8割程度走っての燃費です。 それと、平均燃費計での数値では23.1km/Lを表示してたので、もうちょっと伸びて欲しかったです。 [ 続きを見る ]
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- 都合で手放さざるを得なくなり、他人の手に... 投稿日： 2007年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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都合で手放さざるを得なくなり、他人の手に渡るのも癪だったので妹に乗ってもらっています。実家に帰ったときに乗るのがいつも楽しみな車です。 ￥の余裕があったらまた所有したい車です [ 続きを見る ]
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- まとまっていると思います。 全体のバランスは良いと思います。関係無いですが少し希少なキャブ仕様です。もう１０４０００㌔突破しましたが調子は上々です。 投稿日： 2007年4月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まとまっていると思います。 全体のバランスは良いと思います。関係無いですが少し希少なキャブ仕様です。もう１０４０００㌔突破しましたが調子は上々です。 [ 続きを見る ]
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- 近所で何台も見かけるほどに多く走っていま... 投稿日： 2007年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：Lセレクション(AT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
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近所で何台も見かけるほどに多く走っていますが、妻のお気に入りの車種ということもあり、私なりには不満は多々あるものの良い車だと思います。 ただし今から買われる場合はターボ付きをオススメします。ボディーが重いのでＮＡでは非力さを感じます。 [ 続きを見る ]
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- 軽としてはなかなか良い車ですよ 今迄自動車を購入しましたが、軽自動車は初めてになります。 納車後3週間（約600km程）走りました。 嫁用車に購入しま 投稿日： 2007年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽としてはなかなか良い車ですよ 今迄自動車を購入しましたが、軽自動車は初めてになります。 納車後3週間（約600km程）走りました。 嫁用車に購入しましたが、その前の嫁用車が1500CCのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰでしたので、 ﾉﾝﾀｰﾎﾞでは多少非力ではと感じましてﾀｰﾎﾞ車を購入しましたが、 ﾊﾟﾜｰもそれなりにあり購入して大正解でした。 ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ等普通車からの買い替えでしたら、 是非ともﾀｰﾎﾞ車に試乗してみて下さい。 購入前には、三菱・i（G）、スバル・ｽﾃﾗ（RS）、ダイハツ・ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ（VSﾀｰﾎﾞ）、スズキ・MRﾜｺﾞﾝ（witﾀｰﾎﾞ）で比較/試乗/見積もり検討しました... [ 続きを見る ]
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- 型式・グレードは、L175SのカスタムR... 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：R(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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型式・グレードは、L175SのカスタムR（ノーマル）です。 RS人気と比べRはいささか不人気のようですが、後席に人を乗せる機会が多い為、敢えて足回りがマイルドなこのグレードを選びました。 ハーシュネスの処理が今ひとつで少々あてが外れた感はありますが、 その他の点では大きな不満はありません。 コンパクトカーのフィアット・プントからの乗り換えですが、 比較しても見劣りする点は殆どありません。 この完成度なら、軽だからといって我慢やコンプレックスを 抱く事なく、むしろエコロジーに貢献しているという誇りを持って 乗れます。 [ 続きを見る ]
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- ムーヴカスタムRSは最高！ 先日に納車されたのですが、内装・外装・性能、どれをとっても、今の軽自動車の中では最高レベルでしょう。さすがダイハツ！ 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ムーヴカスタムRSは最高！ 先日に納車されたのですが、内装・外装・性能、どれをとっても、今の軽自動車の中では最高レベルでしょう。さすがダイハツ！ [ 続きを見る ]
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- こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが 動力性能はＲＲの方が確実に上です ４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが ＲＲの方が高速 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが 動力性能はＲＲの方が確実に上です ４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが ＲＲの方が高速でも楽に走れました。 わるい車ではありませんが走りを期待してＲＳを選ぶと期待外れに感じてしまいます、 室内の造りや質感は軽としては文句なしです。 街乗りならターボなしをお勧めします、カスタムＲ、ＲＳは価格が高すぎ [ 続きを見る ]
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- 残念でしたが・・・・・ 今の前にと言っても１月前ですが乗っていました。ずーっと前に乗っていた1500CCの車の力の無さから大排気量やそこそこスポーティ 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ パイザー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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残念でしたが・・・・・ 今の前にと言っても１月前ですが乗っていました。ずーっと前に乗っていた1500CCの車の力の無さから大排気量やそこそこスポーティー系の車に乗ってきましたがちょっと狭い所での取り回しのしやすい車と言うことでたまたま選びましたのがパイザーでした。以前がエスティマ（TCR)からの乗り換えでしたが、3列目は荷物置き場となっていた所から考えても、5人のりで十分すぎるほどの室内の広さ！（横幅は普通の車より５CM 狭いですが）特にシートアレンジは今の車で考えても類の無いくらいです。某SUVの車で子供と釣りがなんて言っていますが、もっと昔からできているくらい。そりゃあ、高速で法廷速... [ 続きを見る ]
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- シンプルイズベスト 妻の日常の足に購入しました。 シンプルなモノの良さを感じます。背伸びをせず分相応な造りに非常に好感が持てます。それに共感できる方 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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シンプルイズベスト 妻の日常の足に購入しました。 シンプルなモノの良さを感じます。背伸びをせず分相応な造りに非常に好感が持てます。それに共感できる方には最高のパートナーとなるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- まあまあかな。 購入して半年で12,000km走行。短所の方が多く書いているが、総じて悪い車ではない。むしろ良い方。デザインも精悍でカッコ良い。ハイト 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあまあかな。 購入して半年で12,000km走行。短所の方が多く書いているが、総じて悪い車ではない。むしろ良い方。デザインも精悍でカッコ良い。ハイトが1.8mあるので、縦長感は否めないが、その分中は広い。フロントからリアまで一貫してキレイにフルフラットになるので、使い勝手が良い。 [ 続きを見る ]
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- 大満足！買って良かった！ グレードの選択欄にないからここに書きますが アルティメットエディションです。 MOMOステ、レカロシート、BBSホイール、ビ 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大満足！買って良かった！ グレードの選択欄にないからここに書きますが アルティメットエディションです。 MOMOステ、レカロシート、BBSホイール、ビルシュタイン製ショックアブソーバーとちょっとした高級車並みの装備です。 ボディーとかの板金が手打ちというのもマニア心をくすぐります。 ずっと以前から買い換えるならこの車と決めていました。 とにかく可愛いし目立つ！普段六本木やお台場舞浜をテリトリーとしている私にはぴったりの車です。 ヒルズに駐めるのにも引け目を感じなくなりました。っていうか、ランボルギーニから降りてきた人がこの車をしげしげ見ながら通り過ぎたときには優越感さえ覚えましたよ！ １... [ 続きを見る ]
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- スポーツ スポーティでもラグジュアリーでも無い、真面目なスポーツカーと感じました。内容からするとバーゲンセールなプライスです。運転手ではなく、ドライバ 投稿日： 2007年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スポーツ スポーティでもラグジュアリーでも無い、真面目なスポーツカーと感じました。内容からするとバーゲンセールなプライスです。運転手ではなく、ドライバーでありたい方にオススメです。軽ですから維持費も普通車よりも負担になりません。 [ 続きを見る ]
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- カワイイ車って良く言われます。 初めて見た人からカワイイ車だねって良く言われます。駐車場に止める時やオープン時など注目の的です。声もかけられる事も多く 投稿日： 2007年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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カワイイ車って良く言われます。 初めて見た人からカワイイ車だねって良く言われます。駐車場に止める時やオープン時など注目の的です。声もかけられる事も多く、どこの車とか排気量とか聞かれます（笑）自分の地元では、若い人から年配者まで幅広く乗っていらっしゃいますよ。 [ 続きを見る ]
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- いいなぁ～。 軽も立派になりました。 今スズキエスクードに乗っていますが、 セカンドカーに欲しいです。 投稿日： 2007年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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いいなぁ～。 軽も立派になりました。 今スズキエスクードに乗っていますが、 セカンドカーに欲しいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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