メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
具合が悪いところも年代物と割り切れば基本はとても楽しいクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 乗車形式: マイカー
パワスラとかロングスライドシートとか不要!と考え、敢えてLグレードにしました いろんなモーターや部品がない分車重が軽くなり燃費も動力性能も良いはずと考えてのことです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
可愛い軽のオープンならコペンでしょ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:エクストラ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 仕事用
エクストラにランクアップしてノーマル初期よりかなり良くなり満足だが色は変えれば良かったと大後悔してます😓 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
ターボ、クルコン、両側パワースライドドアが標準なのがいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
車はパワーウェイトレシオ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード:カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
かなり安くてパワー使い切る軽でオススメできる一台です。MTは人馬一体を味わえる。 ミラMTよりさらに軽量 軽量ボディに大型燃料タンク34Lでレギュラー高燃費で 給油回数少なくて済みます! カスタム拡張性高い(JBコペンソニカムーブのエンジンパーツ共通な部品がいくつかある) 社外カスタムパーツも豊富 量産型純正パーツがリサイクル♻️オークションで沢山あるので外装とエンジンも中古で修理しながら安く長く乗れる! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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