ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

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  • 特になし 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: HARAKIRI さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    なんだかんだ気に入っている車 [ 続きを見る ]

  • 日頃の足としてGOOD。 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: yokopeee さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:スタンダード“SA III t”_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    日常の足としては十分です。 [ 続きを見る ]

  • 室内は広い 投稿日: 2024年1月4日
    投稿者: GR-HIRO さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    可もなく不可もなく。 ターボにしておいたので、走りも満足。 [ 続きを見る ]

  • オープン最高 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: おとーとと さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    妻と、旅行やドライブに行く為に購入。 何も言う事は、ありません。 [ 続きを見る ]

  • 一度は乗りたかったオープンカー 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: 磐梯うたま さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    オープンにして走るのって、こんな爽快なんだと 言うのを体感できたのは、良かったなと思います [ 続きを見る ]

  • 練習用 投稿日: 2024年1月3日
    投稿者: Motochika さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード:B(5ドア_MT_0.66) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    初めてのクルマにはちょうどいい。 [ 続きを見る ]

  • SUV感が堪らないデザイン 投稿日: 2024年1月2日
    投稿者: クワトロバジーナ008 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス

    グレード:ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    軽スーパーハイトワゴンが売れている理由がわかる一台です。感覚的な広さはタント系が1番だと思う。特に ミラクルオープンドアは唯一無二な装備でしょう。 これなら軽でキャンプ行きたくなります。 [ 続きを見る ]

  • キャンバス最高 投稿日: 2024年1月1日
    投稿者: マクファーソン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:ストライプスGターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    よい [ 続きを見る ]

  • 近場の、買い物に。 投稿日: 2024年1月1日
    投稿者: 太志(ふとし) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム

    グレード:X(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    送り迎えや、買い物に最適。 車検中の、台車代わりにも。 [ 続きを見る ]

  • 良い! 投稿日: 2023年12月31日
    投稿者: FORTRESS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有

    買い物、お出かけ用としては良い車! [ 続きを見る ]

  • 昔からムーブは好きな車種 投稿日: 2023年12月31日
    投稿者: ムーヴォクシー80175sv さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:X(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: 仕事用

    誰もが乗りやすい一台だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 主婦向け 投稿日: 2023年12月30日
    投稿者: taka-evoⅥ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:G(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ターボがないとやはり高速はしんどいですが、街中ではそれなりに走ります! 時速100キロまでが安心して乗れる車とおもいます。 [ 続きを見る ]

  • よく走る 投稿日: 2023年12月30日
    投稿者: Panglimapolim7 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:- 乗車形式: 家族所有

    最初は見かけに抵抗がありましたが、今はカッコいいと思うようになりました。2by2として考えると使いやすくて楽しい車と思います。 [ 続きを見る ]

  • 後で記載 投稿日: 2023年12月30日
    投稿者: TEKATEKA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    楽しい [ 続きを見る ]

  • リッターカーとしてみると、よく出来てます。 投稿日: 2023年12月30日
    投稿者: KCAT さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー

    グレード:プレミアム_4WD(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    細かなところは、良い/悪いはありますが、総じてダイハツの小型車としてはかなり良く出来ていると思います。 ただ、現在の問題の影響は、性能面以外では少なからず今後あるかな、と思っています。 [ 続きを見る ]

  • ミラココア 投稿日: 2023年12月30日
    投稿者: NewUser_aTZoJdcPOF さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア

    グレード:プラスX(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ゆっくり走りましょう!笑 [ 続きを見る ]

  • 人生が変わりました 投稿日: 2023年12月29日
    投稿者: Fe880 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    以前から一度は乗りたいと思っていたコペン l880k。定年の年に、思い切って購入しました。毎日の通勤路がとても楽しく、休日のドライブが増えました。ATでもマニュアルモードでエンジンブレーキを効かせられるので、下りが楽しい!冬でもオープン、気分は露天風呂。最高です! [ 続きを見る ]

  • ボーイズレーサー! 投稿日: 2023年12月28日
    投稿者: tom973 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    二人までなら楽しくドライブできる最高のオモチャ! [ 続きを見る ]

  • この金額でこのポテンシャルは凄い 投稿日: 2023年12月28日
    投稿者: Mr-M さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    買って損なし。乗って満足 [ 続きを見る ]

  • 一度運転したら癖になるかも!?(笑) 投稿日: 2023年12月27日
    投稿者: ~風来坊~ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテ

    グレード:X プラス S(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    CVTのECUがKF−VE初期の頃と違うようで、早い段階でロックアップしてくれる。 そこが低燃費で走れる理由かもしれない。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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