ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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  • 半年乗ってみて 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: KURUKITI さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    新型になった、N-BOXやスペーシアに比べたら新鮮味は薄く、ダイハツの不正問題もあったけど、軽ミニバンのスローパーとしては、優秀なクルマだと思う。 [ 続きを見る ]

  • もうすぐ新型がでるけど 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: 濃い◯ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード:X“リミテッドII SA III”_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    意外とカスタムパーツ(専用)は少ないかな 汎用品とかで済ますかも [ 続きを見る ]

  • コスパの極み。 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: sugi@izu さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    スロコンつければ、問題なし。 燃費はいいと思います。 車の軽さは、燃費に影響するのでいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • うちの嫁さん用 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: h_3******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    コンパクトで見た目も個人的に良いスタイルとルックスかな。 [ 続きを見る ]

  • 趣味の車です 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: kikope さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    日常乗るには向かないかも? [ 続きを見る ]

  • 旧型になりましたが お1人様には使い勝手の良い車です。 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: 煌なっせ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:G“ブラックアクセントVS SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ちょっとした不満もありますが 可愛いスタイルに 自己満足です。 [ 続きを見る ]

  • 乗る人を選ぶ車 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: Toshiaki A さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    自分の生活的に小さな車で大丈夫か否かで評価が変わる車です。 長く乗れるかどうかはコペン愛次第。 [ 続きを見る ]

  • bossのミルクコーヒーみたいな車 投稿日: 2024年3月22日
    投稿者: 神無月 ムーブ乗り さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    買い物車には良いと思いますよ、スピーカー変えてバイパス走るとかなら下手な軽よりいいとおもいます [ 続きを見る ]

  • 軽の高級車 投稿日: 2024年3月22日
    投稿者: 熊野のここちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:Xターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ★★★★☆です! [ 続きを見る ]

  • でっかく行こうぜ‼️ 投稿日: 2024年3月21日
    投稿者: タケちゃんマンp さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    でっかくて広い [ 続きを見る ]

  • 軽トラと思えない程の安定性 投稿日: 2024年3月21日
    投稿者: れいこあ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:エクストラ_4WD(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    軽トラと思えないほどの完成度の高さ [ 続きを見る ]

  • カッチョイイ( ✧Д✧) カッ 投稿日: 2024年3月21日
    投稿者: あきジョルノ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    コスパいい( ✧Д✧) カッ [ 続きを見る ]

  • ザ⚫︎商業車‼️ 投稿日: 2024年3月21日
    投稿者: RC-特攻 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:- 2021年式 乗車形式: レンタカー

    ⚫︎背が高いので見晴らしはいい (まぁーーーーこの車は当たり前か) ⚫︎運転席には色々と入れる場所は多い‼️ ⚫︎私的には走行面はダメですねぇーーー [ 続きを見る ]

  • LA100→LA150への乗り換えです( ・∀・) ニヤニヤ 投稿日: 2024年3月20日
    投稿者: badminton さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    長距離で乗る割合が多いですが。 パワーモードのおかげで高速道路の坂道でも余計にアクセルを吹かす必要が無いですね(笑) [ 続きを見る ]

  • 生活にマッチした車です 投稿日: 2024年3月20日
    投稿者: どぅりんり さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:X“メイクアップ SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ハイトワゴンの天井高でスライドドアの使い勝手の良さ、高い実燃費、実用域での走行安定性が上手くまとまっていると思います。 [ 続きを見る ]

  • スタイルや広さは満足してます。 投稿日: 2024年3月20日
    投稿者: hiro0244 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:RS“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    買い物などには勿論、ちょっと遠出しても安定感があって良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • エコアイドルがうざすぎる 投稿日: 2024年3月19日
    投稿者: お金ナイダー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:G“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    平日は仕事に休みの日は道の駅巡りや色々な所に出かけたりしてます [ 続きを見る ]

  • 名変前にエンジンブロー 投稿日: 2024年3月19日
    投稿者: くろbyつらおracing さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    買い取って持って帰って自分で車検整備していたが、実際に車検を受ける前にタイベルが切れてエンジンブロー。 初のセカンドカーになる予定だった。 [ 続きを見る ]

  • すべてが楽 投稿日: 2024年3月19日
    投稿者: りりっちいり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    小回り。すれ違い。すべてが楽。この狭い日本の道路で行けないところはない。 …高速も余裕で走れるが危ないので控える…。 これに慣れたらもう5ナンバーサイズ普通車でも乗れなくなってしまう… [ 続きを見る ]

  • 当時はスライドとピラレスで乗り降り楽でした 投稿日: 2024年3月18日
    投稿者: しょうへい。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    とても良い車 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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