ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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  • エッセで何色が好き?……全部! 投稿日: 2024年5月21日
    投稿者: @ぐらせれ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:D(AT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    エッセはFFならMTでもATでもよく走る。やっぱり4駆はね…… [ 続きを見る ]

  • 興味ある方は買って後悔なし 投稿日: 2024年5月20日
    投稿者: TOM'S-GS さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    一台でふた粒楽しめるコペン 、発売から数十年、興味ある方は今のうちに手にした方が良いかも。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: ☆Ryouta☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス

    グレード:ファンクロス eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    いい沢山ありすぎ(☆^☆) [ 続きを見る ]

  • お値段手頃で楽しい車🚙 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: ちょい悪管理職 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    購入して良かったです❗️ [ 続きを見る ]

  • 気軽に付き合える軽バン 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: ブルーゼットン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:デラックス(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    一人で乗るには十分な一台。緊急時にいろんな荷物に対応できるのも頼もしい。 [ 続きを見る ]

  • 乗ってる人少なめ だがそれがいい 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: kumaforce さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン

    グレード:アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    パワー不足を克服したデッキバン(゚∀゚) [ 続きを見る ]

  • オープンカー 投稿日: 2024年5月18日
    投稿者: 20thしもさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:20th アニバーサリーエディション(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    一度乗って運転してみてください😎 病みつきになります😋 [ 続きを見る ]

  • 最高に可愛い 投稿日: 2024年5月18日
    投稿者: はるまげ^_^ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    可愛くて大好きなずっと乗り続けたい車です🚗 大学生で金ないのにローン組んでよかった [ 続きを見る ]

  • いろいろ載せれます 投稿日: 2024年5月18日
    投稿者: 腑亜滅草土 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    いろいろ載せれます [ 続きを見る ]

  • 個人的に軽自動車の中で1番楽しいと思うクルマ 投稿日: 2024年5月17日
    投稿者: SAG.E さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    まさに乗りたい人が乗れば良いクルマ🙆 [ 続きを見る ]

  • ロッキーハイブリッドは凄いですよ! 投稿日: 2024年5月17日
    投稿者: みのぱ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド

    グレード:プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    この価格で燃費は最高です。 ライズの兄弟車、不正問題で評価がされにくい状況が続いてるがコストパフォーマンスは最高レベルです。 個人的な憶測ですが、親会社トヨタとしては設定価格が安過ぎたので今回の不正問題が収束、再販するも自社SUV車との共食いを避けたいので近々に生産終了したいはず [ 続きを見る ]

  • 用途に合えば良いクルマ 投稿日: 2024年5月17日
    投稿者: サイコロK さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス

    グレード:ファンクロス eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗

    市民権を得た軽のトールワゴン。 チャイルドシートへの乗せ下ろしを頻繁に行う方や、ちょい乗りの足、荷物をガンガン詰んで少人数でキャンプとかに使うには良いクルマかなと思います。 軽規格のスライドドアは、狭いことが多い病院の駐車場で威力を発揮するはず。 ただ背の高さからか、重心はどうしても高くなってしまうので、高速を長距離・・・はちょっと疲れるかも。 下道でトコトコのんびり走るのが良いクルマかと思いました。 [ 続きを見る ]

  • ちょい悪おじさん雰囲気を求めるならコレ 投稿日: 2024年5月16日
    投稿者: 杉下右京Z さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ハイゼットベースなので荷物の積載量は凄いです。 後部座席を畳めば尚更荷物積めます。 ハイルーフなので原付も積もうとすれば載せることも可能です。 [ 続きを見る ]

  • 宜しくです 投稿日: 2024年5月16日
    投稿者: おきしま さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    特にありません [ 続きを見る ]

  • コンパクトで今どきの車では無い気軽感、とりあえず行ってみるかってなる。 投稿日: 2024年5月16日
    投稿者: wrxgogoひろ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド

    グレード:プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    総じて満足度が高いです。 エンジン駆動では無く、ハイブリッドにして正解ですね。 1200ccエンジン駆動だとどう足掻いても重ったるいのが街中では感じなくて済む。 [ 続きを見る ]

  • 11年記念 投稿日: 2024年5月16日
    投稿者: ネコライン さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー

    今は知人や同僚、お客さんとのツーリングのみの使用となり、年々走行距離が短く年間300kmを超えることも稀になりましたが見た目が大好きで持ってますw スポーティーな走行はできますがスポーツカーじゃありませんw [ 続きを見る ]

  • 父親が亡くなったので名義変更しました 投稿日: 2024年5月15日
    投稿者: とらんちゅ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有

    ほとんど週末しか乗らないので年間1000キロほど 給油も2ヶ月に1回程度 [ 続きを見る ]

  • 非常に良く出来た車 投稿日: 2024年5月13日
    投稿者: ワンワん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ

    グレード:スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ターボ車でも普段使いで燃費は20キロとお財布にも優しいです。 [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しい〜! 投稿日: 2024年5月12日
    投稿者: imh******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    乗っていて楽しいし、燃費も良い。 無駄な物が無いので、乗りやすい [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しい〜! 投稿日: 2024年5月12日
    投稿者: imh******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    乗っていて楽しいし、燃費も良い。 無駄な物が無いので、乗りやすい [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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