メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
不満点はあっても、それを超える部分が大きい!気軽に手を出せるのも良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
とにかくデザインが気に入っています。 足回りも可愛い外観に似合わず硬めで良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタムR_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
現代の軽自動車ほどではないが、街乗り+αに強い。自動車専用道や山坂道は、比較的弱め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:セロ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有
こどもを乗せないのであれば、趣味に全振りできるライトウェイトスポーツ! あと、なんといっても、想像以上のトランク容量!✨旅行も何のその。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード:カスタム(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
普段は、1人での乗車で、街なかを走るだけなので、これで充分! 弄り次第で速く、キビキビ走ることが出来るので、伸びしろが多いクルマですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“メイクアップ SAⅡ”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
まだまだ高めプライスの旧型の中古車市場ですが、実際購入してみて納得しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
4人乗りだけど、通勤用と車中泊仕様のため、殆ど乗車人数は2人としています。車中泊では、就寝1名なので乗車定員1名になります。休憩も昼食は必ず車内です。車中で食事をしているため、料理によってはポタ電を充電しながらエンジンを回すので、当然燃費は悪いですが遠乗りした時はそれなりの燃費です。冬場に嫁の実家に行くことがあるので、4WDにしましたがこれ程の燃費なら2WDにすれば良かったと後悔してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
デザインが気に入ったら、買っていいと思います。試乗の際には、低速走行での違和感の確認を。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード:カスタム(AT_0.6) 2009年式 乗車形式: 家族所有
手を加えた分、クルマの変化が体感出来る「ESSE沼」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
本当はアトレーが欲しかったのですが、予算の都合でハイゼットカーゴにしました。 軽貨物仕様なので、やむを得ないのでが、外装、内装、装備の面で物足りなさを感じ、少しずつカスタマイズしています。 良い意味で車いじりの好きな人向けのカスタマイズ車といえます。 [ 続きを見る ]
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