メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有
売れているだけの事はあるのでしょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード:RS(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
ターボ、MT、オートエアコンで実用性があるダイハツ軽四を探すと、この年式当たりのアヴィとムーヴだけ、そろそろ年式的に限界なので新しい車種を出して欲しい。 ミライースターボの発売に期待 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:- 乗車形式: 家族所有
エクステリアが英国車のローバーミニに似ている事から結構人気のモデルですが、決して本流のミニを超えられない亜流な車と言うのが私の抱くイメージでした。しかし、2台並べて見較べ、乗り較べるとこんなに違うの?と思う程に相違があります。ミニにはミニの良さがあって、ミラジーノにはミラジーノの良さがありました。 普段使いの足に選ぶなら、私はミラジーノの方が楽で良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
前車N-boxと比べると自分向きのパーツの選択肢が多い。 S660試乗時の印象が鮮烈でこの車といつまで付き合うか?と、どこまで攻めるかが今後の課題。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 2013年式 乗車形式: その他
買い物、街乗り、近隣自治体へのお出掛けなど、主に脇道、生活道路での利用には最適な性能だと思う。 反面、昔の軽と比較すると、足回りの剛性、操安性、居住性は目を見張る格段の進歩だが、幹線道路などでの大型トラックなどとの混走には、恐怖すら感じる脆弱さはさほど改善されていないように感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー
軽自動車としては良い方、されど軽かな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットバン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ギヤ比の関係もあるけど、パワフルに走ってくれます。その代わりスピードは出ない。自転車を2台積んで、嫁さんと出かけたりとか、ほんと便利な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード:カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
使用条件によるか、いくつかの劣化で高い交換で苦労はしたが、苦難に耐えればまだまだ使える1台かと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテ
グレード:L(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
以前乗っていたムーブラテLと比べ装備はシンプルです。 カスタマイズのやりがいがあります。 [ 続きを見る ]
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