ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (281ページ)

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  • 気分上がる! 投稿日: 2020年5月31日
    投稿者: 白虎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    タイヤサイズが大きめなので、これからのタイヤの減り具合とか気になります。しかし、ちょうど良いサイズ感で、乗りやすくてかっこいいです! [ 続きを見る ]

  • ダイハツの意地の塊 投稿日: 2020年5月31日
    投稿者: 110katsuzou さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ストーリア

    グレード:X4 1998年式 乗車形式: マイカー

    ダイハツがラリーで勝ちたいがためにつくられた車というこだわりが,ビシビシ感じる車です。生産台数も少ないし,現存数も少ないのが魅力です。 [ 続きを見る ]

  • L600タント 嫁号 投稿日: 2020年5月31日
    投稿者: 愛知のやま吉 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有

    売れているだけの事はあるのでしょう [ 続きを見る ]

  • 過去最高の相棒 投稿日: 2020年5月27日
    投稿者: 原チャーズ総帥 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    乗車人数が2名ですが 車、ドライブ、オープンを楽しむ また、l880kと言う型式を選択するのであれば 玉数もそこそこ多く、価格もこなれて 楽しむには最高の車だと思います。 最近、よく見かけるのもそういう理由だと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 黒コペンです! 投稿日: 2020年5月24日
    投稿者: 権田原 助六 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    購入後2年が経つが、飽きることなく常に何か弄ることを模索しています。 [ 続きを見る ]

  • 出来の悪い子ほどかわいい...となれば良いのですが 投稿日: 2020年5月23日
    投稿者: tirorin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ

    グレード:RS(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ターボ、MT、オートエアコンで実用性があるダイハツ軽四を探すと、この年式当たりのアヴィとムーヴだけ、そろそろ年式的に限界なので新しい車種を出して欲しい。 ミライースターボの発売に期待 [ 続きを見る ]

  • 娘のダイハツ・ミラジーノ 投稿日: 2020年5月23日
    投稿者: jan-u1997 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード:- 乗車形式: 家族所有

    エクステリアが英国車のローバーミニに似ている事から結構人気のモデルですが、決して本流のミニを超えられない亜流な車と言うのが私の抱くイメージでした。しかし、2台並べて見較べ、乗り較べるとこんなに違うの?と思う程に相違があります。ミニにはミニの良さがあって、ミラジーノにはミラジーノの良さがありました。 普段使いの足に選ぶなら、私はミラジーノの方が楽で良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • S660 TYPE Rが出ないので乗ってみた😅 投稿日: 2020年5月23日
    投稿者: 池坊 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    前車N-boxと比べると自分向きのパーツの選択肢が多い。 S660試乗時の印象が鮮烈でこの車といつまで付き合うか?と、どこまで攻めるかが今後の課題。 [ 続きを見る ]

  • 2020年5月 アクアG'sドック入りの代車 投稿日: 2020年5月22日
    投稿者: ぶいぶいじじ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2013年式 乗車形式: その他

    買い物、街乗り、近隣自治体へのお出掛けなど、主に脇道、生活道路での利用には最適な性能だと思う。 反面、昔の軽と比較すると、足回りの剛性、操安性、居住性は目を見張る格段の進歩だが、幹線道路などでの大型トラックなどとの混走には、恐怖すら感じる脆弱さはさほど改善されていないように感じる。 [ 続きを見る ]

  • ホイール履き替え 投稿日: 2020年5月22日
    投稿者: hidebou201 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    グー [ 続きを見る ]

  • 20年落ち GF-L910s 4WDターボ 投稿日: 2020年5月20日
    投稿者: harape さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車としては良い方、されど軽かな [ 続きを見る ]

  • 通勤快速ソニカ 投稿日: 2020年5月19日
    投稿者: イーボーイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    未定 [ 続きを見る ]

  • 小っちゃいが頼れるやつ 投稿日: 2020年5月18日
    投稿者: 平昇 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットバン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ギヤ比の関係もあるけど、パワフルに走ってくれます。その代わりスピードは出ない。自転車を2台積んで、嫁さんと出かけたりとか、ほんと便利な車です。 [ 続きを見る ]

  • たんとー 投稿日: 2020年5月18日
    投稿者: おてる、 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2019年式 乗車形式: 仕事用

    上の中 あと一歩 [ 続きを見る ]

  • ECCA号9年目の評価(レポ) 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: SINちゃん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム

    グレード:カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    使用条件によるか、いくつかの劣化で高い交換で苦労はしたが、苦難に耐えればまだまだ使える1台かと。 [ 続きを見る ]

  • 広々室内 投稿日: 2020年5月16日
    投稿者: ひろ広島 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム

    グレード:カスタムGターボ“SA III”(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    トータル的には良いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 色々カスタムしています。 投稿日: 2020年5月16日
    投稿者: pikki0123 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテ

    グレード:L(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    以前乗っていたムーブラテLと比べ装備はシンプルです。 カスタマイズのやりがいがあります。 [ 続きを見る ]

  • 家のくるま 投稿日: 2020年5月14日
    投稿者: P2-star さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    普通 [ 続きを見る ]

  • 今現在で最高です! 投稿日: 2020年5月13日
    投稿者: 〇や さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    不満より 満足度の方が勝る 充実の1台です! ウチの432(4バルブ/3シリンダー/2カムシャフト)は最高さ(^^v *コレはもう1台の432(4バルブ/3シリンダー/2カムシャフト)のボレロ君も同じです(^^♪ [ 続きを見る ]

  • Kカー納車 投稿日: 2020年5月12日
    投稿者: すもち12 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    不満点はありますが全体的にはまぁ満足。 長時間長距離は避け大人しくゆったりまったりと走るには問題ないかと。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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