ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)
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- カクカク、シカシカ…笑笑 投稿日： 2024年6月14日
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投稿者： stiプリン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード：G ターボ“レジャーエディションSA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
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今やシーズンに関係なく、四角いボディて色。 [ 続きを見る ]
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- なかなか良い車です。 投稿日： 2024年6月12日
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投稿者： オヤジノア さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 2014年式 乗車形式: 家族所有
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ノンターボは信号からのスタート（若干上り坂など）は少し不満。我慢できなければ、ハンドルのPowerスイッチを押せば多少は解消されます。 トータルでは良い車ですよ。 [ 続きを見る ]
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- 乗るのもいい！イジってもいい！わくわくする車 投稿日： 2024年6月12日
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投稿者： みぜったつ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード：- 1996年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーで暇が有れば乗り回している楽しい車。あちらこちら部品修理などしながらも楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 足代わりには最高のクルマ 投稿日： 2024年6月11日
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投稿者： thchada さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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初心者、女性、高齢者、セカンドカーには持ってこいのクルマ [ 続きを見る ]
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- ある意味5ナンバー最強かも？ 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： ゆーしーしー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド
グレード：プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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ハイブリッドもいろいろですが、シリーズハイブリッドはやっぱり日本にあっているとおもいます。もっと普及するとよいですね。 [ 続きを見る ]
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- 農作業に是非どうぞ！ 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： にゃん太♂ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード：エアコン_パワステスペシャル(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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農作業にはぴったり。 乗用に超不向き。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのオープンスポーツカー 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： クリントイーストウッド さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ S(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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パワーがあって燃費もいいので経済的だと思う [ 続きを見る ]
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- 通勤・ドライブでも快適 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： teru5021 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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とても満足！ [ 続きを見る ]
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- ダイハツのフラッグシップカー 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： ととろパパHT さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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メインカーとして使える。車両価格が他社よりも安価 [ 続きを見る ]
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- 同じようなものではつまらない 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： 小市民ゲーン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited_4WD(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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燃費もそこそこ良いし運転も楽。 外からの音が入って来やすいのは軽自動車だから仕方がないか。 ふだんひとりで乗るだけだから充分すぎるくらい。 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くもシンプル 投稿日： 2024年6月8日
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投稿者： yamaguchi^^ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア
グレード：X スペシャル(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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車体も小さく取り回しもラクチン。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の本質が詰まった車 投稿日： 2024年6月7日
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投稿者： ［オックー］ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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荷物が乗らない。ハイトワゴンを購入すればよい。 加速が遅い。別の軽自動車でターボ付きを買えばよい。 気に入らないなら他の車を買えばよい。 過去、各メーカーの軽自動車はその時代のスタンダートを目指して作られました。スズキの50万円アルトしかり、ホンダ初代Todayしかり。 １～２名乗車で過不足なく日常で使える。これが軽自動車の本来の意義です。 ミラ・イース、軽自動車本来の意義が達成された現代の車です。 [ 続きを見る ]
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- ロードノイズって結構ある 投稿日： 2024年6月7日
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投稿者： 「ジェミニ」 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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スバルインプレッサWRXに乗ってたときはマフラー変えていたりでノイズうんぬん関係が無いと思ってました。ノーマルに乗ると気になり始めました。 [ 続きを見る ]
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- ダイハツ・ミラトコットは車重が結構重い 投稿日： 2024年6月6日
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投稿者： 「ジェミニ」 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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わたくしは、チャリに乗るんですけど、前後輪を外してフレームから分離しないと積載できません。 くるまを買う時に積載性まで考えずにいました。わたくしのミスです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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