ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (271ページ)

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13,160件中 5,401~5,420件
  • 主に女性をターゲットにした、見た目が可愛い車です。 投稿日: 2020年10月24日
    投稿者: 番長@静岡 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    やはり、何と言っても可愛らしいボヂィーに愛着が湧く。 [ 続きを見る ]

  • オイル消費は激しいが、4輪2気筒4サイクル独特のふけ上がり! 投稿日: 2020年10月23日
    投稿者: FQ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットバン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    希少性なら、他のクラシックカーに負けない [ 続きを見る ]

  • 連続して不遇な日々が襲うMAX。 投稿日: 2020年10月22日
    投稿者: Jiro00 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ MAX

    グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2001年式 乗車形式: マイカー

    4気筒最高! 街乗りと長距離で燃費差が大きいけど、吸気系をいじるとブローオフバルブの音が楽しくなる。 ここ最近、経年劣化や不慮の事故で破損が続いているがまだまだ乗ります。 [ 続きを見る ]

  • いい!いいんだけど惜しい_| ̄|○ 投稿日: 2020年10月20日
    投稿者: ぱぱりょー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:カスタムターボ RS “リミテッド SA III”(AT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    エブリィワゴンと比べてアトレーワゴンに決めました。 単にスズキよりダイハツが好きってのもありますがね。 321G前期を2台乗り継いでハイゼットキャディに浮気をして アトレーワゴンに戻ってきました(笑) やっぱイイ車ですよ。 [ 続きを見る ]

  • 毎日の足代わりに 投稿日: 2020年10月20日
    投稿者: そにおやじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    愛着がわく車 [ 続きを見る ]

  • 3年乗ってのレビュー 投稿日: 2020年10月19日
    投稿者: そこらのだいすけ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    性能と費用優先で購入した車両・グレードのため、内装の安っぽさは価格で相殺。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い相棒(兼おもちゃ) 投稿日: 2020年10月19日
    投稿者: てーもん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:ECO(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    現在の水準ではチープ感は否めませんが、私にとってはデザインが好みでMTの練習ができる初めての車としてぴったりだと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 新しい家族No3 投稿日: 2020年10月19日
    投稿者: hino3627 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    シ-トの座りが良いです。柔らかい [ 続きを見る ]

  • 近所の買い物に便利 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: メカおやじ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    小さいので近所の買い物等は非常に楽。 混雑している駐車場で「軽」の場所に停められるのは便利。燃費は思ったより悪い。(アクセル踏みすぎ?) [ 続きを見る ]

  • 程度の良いヤツを引き当てたんだなぁ、って今でも思う。 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: 大枝 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ありていに申し上げて、最ッ高。 [ 続きを見る ]

  • 自己満足 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: Kenchi.k さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    自己満足 [ 続きを見る ]

  • お出掛け用 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: Is this love さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    広々 [ 続きを見る ]

  • 初期のコペン 2003’ 6月登録 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: tk3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    乗っていて楽しい車 操作性も良く軽なので維持費も安い ゴム系多様してるので劣化に注意が必要 雨漏り防止の為 青空駐車はしない方が良い [ 続きを見る ]

  • 便利 投稿日: 2020年10月17日
    投稿者: ぴっころすけ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    すごく便利 [ 続きを見る ]

  • これで充分!! 投稿日: 2020年10月17日
    投稿者: 移民 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    不満はほぼ無い良い車です。 自分的には値段の割に安っぽく感じないしコスパは最高ですね♪ [ 続きを見る ]

  • 万人向け ライトウェイト軽カー 投稿日: 2020年10月16日
    投稿者: Tomei さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    普段乗りに軽がほしい人や走行会や軽耐久に参加したい人におすすめ [ 続きを見る ]

  • 家族もちがサブ所有でアウトドアするならこれ! 投稿日: 2020年10月15日
    投稿者: 日々輝 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットデッキバン

    グレード:デッキバンG“SA III”_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    「メイン」としての所有はオススメできないけど…。 アウトドア等の遊びや通勤、DIYの資材運びなんかにゃとてもオススメ。 メインは車高短、こちらでアゲバン。 全く方向性の違ういじり方をすれば、行動範囲も広がりますよ(。•̀ᴗ-)✧ [ 続きを見る ]

  • 新規購入 投稿日: 2020年10月14日
    投稿者: うなぎだ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    燃費は・・・気にしないので、100点満点中・・・90点と言ったところかな! [ 続きを見る ]

  • 快適なコンパクトスポーツオープン 投稿日: 2020年10月12日
    投稿者: タタリン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗

    現代の視点では、最高のスポーツオープン。 楽しい、積める、といったオールマイティを備えています。走りだって楽しいそのもの。 [ 続きを見る ]

  • 仕事車なんだけど…(笑) 投稿日: 2020年10月12日
    投稿者: シロシタ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:ジャンボ“SA III t”_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: 仕事用

    燃費の悪さを気にしなければ、仕事のパートナーとして最適です。ジャンボだと普段使いでも、長距離でも全然つかえます。 まぁ車両価格は高いですけどね… [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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