ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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13,150件中 521~540件
  • カクカクしたスタイルがノスタルジーを感じます。 投稿日: 2024年5月25日
    投稿者: 開陽号 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    デザインは好みが分かれますが、昭和世代の私にはドンピシャです。 発売された時からずっと気になっていました。 ノンターボ車ですが、街乗りメインなので走行性能に不満はありません。 [ 続きを見る ]

  • CVTはスムーズ 投稿日: 2024年5月25日
    投稿者: 軒下エンジニアリング さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    最新機種とはいえ軽貨物、軽乗用のバモスのほうが内装やシートは良いと思える。ただし、バモスはナビが普及する以前の設計のため、オーディオスペースにナビを取り付けても目線よりも低いので、使い勝手では現行アトレーに軍配。 講評としてはCVTの静かさ増速減速時のショックの少なさ及びターボとのマッチングを評価として上げたい。 [ 続きを見る ]

  • 愛嬌ある外観が時間がたつと堪らなくなる。 投稿日: 2024年5月25日
    投稿者: おぎやまブラザース さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:- 2022年式 乗車形式: 家族所有

    エンジンのアタリが出ていないためか燃費が良くないという想定外なキャンバスですが、これから外観が可愛いのでなんとかしてあげたいです。 [ 続きを見る ]

  • タントXターボLA650S 投稿日: 2024年5月25日
    投稿者: モカレン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    満足! ちょいちょい内外装を良くしようと、改善してる 。 [ 続きを見る ]

  • タフト 投稿日: 2024年5月24日
    投稿者: トマトスライス2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    最高 [ 続きを見る ]

  • 室内は広いです! 投稿日: 2024年5月24日
    投稿者: youzy tanaka さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    買った時から、ドレスアップしていたので、純正の状態がわからないので、評価のしようがないです。 [ 続きを見る ]

  • 気軽に使える旧車 投稿日: 2024年5月24日
    投稿者: KANT24 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード:ジーノ_ミニライトスペシャル(5ドア_AT) 2001年式 乗車形式: 家族所有

    気軽に使えるレトロな車です。 [ 続きを見る ]

  • オープンカー最高 投稿日: 2024年5月24日
    投稿者: しまかずし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    オープンカー最高 [ 続きを見る ]

  • 遊びに最適です 投稿日: 2024年5月23日
    投稿者: しまかずし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    オープンが最高です、 [ 続きを見る ]

  • 遊びに最適です 投稿日: 2024年5月23日
    投稿者: しまかずし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    オープンが最高です、 [ 続きを見る ]

  • 車内の広さに感動 投稿日: 2024年5月22日
    投稿者: のりおちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:L 4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 仕事用

    デザインも色もすぐ「あ、タントだ」とわかる可愛らしさが良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 良くてもお勧め出来ません 投稿日: 2024年5月22日
    投稿者: ちむたく さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: ダイハツ リーザ

    グレード:R(MT_0.66) 1990年式 乗車形式: マイカー

    お勧め出来ませんがリーザはイイぞ [ 続きを見る ]

  • 快速通勤車 投稿日: 2024年5月22日
    投稿者: ブル野郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ

    グレード:RS(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    まあまあいいです [ 続きを見る ]

  • 悪くは無いが前期型と比較してしまうと・・・・ 投稿日: 2024年5月22日
    投稿者: 杉下右京Z さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    商用感があるのは嫌だけど荷物詰める軽自動車が欲しいっていう考えの人なら前期型より中期型の方が乗用車感があって良いかなと思います。 私は商用車よりの車が好みなので商用車感などは一切気にしません。 私みたいにエンジン音などを拘らなからば普通に良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • エッセで何色が好き?……全部! 投稿日: 2024年5月21日
    投稿者: @ぐらせれ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:D(AT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    エッセはFFならMTでもATでもよく走る。やっぱり4駆はね…… [ 続きを見る ]

  • 興味ある方は買って後悔なし 投稿日: 2024年5月20日
    投稿者: TOM'S-GS さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    一台でふた粒楽しめるコペン 、発売から数十年、興味ある方は今のうちに手にした方が良いかも。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: ☆Ryouta☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス

    グレード:ファンクロス eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    いい沢山ありすぎ(☆^☆) [ 続きを見る ]

  • お値段手頃で楽しい車🚙 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: ちょい悪管理職 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    購入して良かったです❗️ [ 続きを見る ]

  • 気軽に付き合える軽バン 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: ブルーゼットン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:デラックス(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    一人で乗るには十分な一台。緊急時にいろんな荷物に対応できるのも頼もしい。 [ 続きを見る ]

  • 乗ってる人少なめ だがそれがいい 投稿日: 2024年5月19日
    投稿者: kumaforce さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン

    グレード:アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    パワー不足を克服したデッキバン(゚∀゚) [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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