メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
ファーストカーは勿論の事、セカンドカーでも使い勝手は良くないと思います。サードカーくらいのポジションなら維持してても苦はないですねー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットデッキバン
グレード:デッキバンG“SA III”(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
素晴らしい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード:G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
100点! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
燃費がやや悪いけどビジュアルは大好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ パイザー
グレード:CL(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: マイカー
当時、ミニバンの先駆けだったので、選択肢はほとんど無かったものの、よくぞこの価格で作ったダイハツはスゴイと思う ★マイナス1は、数年前まで中古市場でそこそこあり車両8マソくらいで買えたものが、このところ台数が減った上に車両50マソくらいになってるところ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
good [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:MINILITE(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
軽四でNA、AT、 普通なら大人しく乗ってるか?、 購入対象にならない? たしかに遅いかもしれない、 たしかにATでお山の下りは厳しいかもしれない、 弄ればすぐ結果が出るし、実感も分かり易い。 けっこう勉強にもなる。 流用パーツも多く自己で楽しんで走行するには良いと思うよ。 乗ればベスト愛機。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
軽い車体、軽規格で、オープン、MT。 こんな車、コペン以外はホンダS660くらいしか今はない。 普段走る道で、少しの凹凸でぴょこぴょこ動く。新鮮な感覚でめちゃめちゃ楽しいです。90年代の軽いスポーツカーをすごくイイとおっしゃる方達の気持ちがわかりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
大きい荷物を積む必要が無いなら、実用性も確保できるので、ドライブ好きなら、お勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:ハイルーフ“SA III t”_4WD(AT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
軽トラメーカーの中でもオートマ4速はダイハツだけ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
初心者にはオススメです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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