メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
通勤に使用してますが、特にひどい所は見当たらない。1つだけ不満があるとすれば、オートライトが他の車と比べて敏感すぎ(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
初代は雪国と言うこともあって4WDを選択しましたが、街乗りメインだとその性能を発揮することがあまりなかったので、2代目は思い切って2WDにしました。 これが正解だったかもしれません、2WDのほうが軽くて良く走るし良く止まってくれます、特にブレーキは雲泥の差です、初代4WDと比べると体感的には半分の距離で止まる感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ パイザー
グレード:エアロカスタム_4WD(MT_1.5) 1997年式 乗車形式: マイカー
2名乗車の小型貨物に構造変更してるので荷室は広大。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:- 2004年式 乗車形式: マイカー
そこそこ昔の規格ゆえ、最近の軽と比べると見劣りも致し方ないが、独創性のデザインは最近ありがちなくどいデザインより映えてるんじゃないかと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード:RS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
総評?とは?良く分からんのでスル~します( ・᷄-・᷅ ).。oO パピのピンクパンサーには負けません(爆) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
古い軽自動車だけど、走りは全く問題無し 軽量コンパクト➕ターボの走り 今時の最新セーフティは無いけど、そこは安全運転でカバーすれば問題無し 狭い道ガンガン行けて、燃費良過ぎて文句無し! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:デラックス“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: 仕事用
以前乗っていたS320V自体のエンジン性能なのか、古くなって力がなくなったからなのかどうか分かりませんが、現在のこの車のエンジンは令和3年の比較的新しい年式なので、やはり新しいものは違いますね(笑)全然違います。 スタイルも最新型の現行の型よりも好きなので、その辺も気に入っています。 この車自体はいい車だと思います。ですが、相変わらずダイハツは塗装が駄目駄目ですね。クリア層が薄いんじゃないの?コスト下げ過ぎなのではないかな? あと、やっぱりアイドリングストップ機能とオートライト等と改悪ウインカーレバー… 最初は上記を考えない総評にしていましたし、不満な点にも最初は書いてい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足している [ 続きを見る ]
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