ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (239ページ)

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13,158件中 4,761～4,780件
  • やっぱりミッションは乗りやすい 投稿日： 2021年2月28日
    投稿者： のーたん777 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード：- 2006年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトで乗りやすく、燃費も良くて自分的には最高な車です [ 続きを見る ]

  • 使い勝手がいい 投稿日： 2021年2月28日
    投稿者： ぱるさん さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード：RS“ハイパーSA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    前所有のLA110(NA)との比較,普通車はアクアG'sとです それより前は...比べるほど覚えてない(ﾉ≧ڡ≦)☆ ひと昔前の軽とは別もの 質が良く使い勝手がいいので普通車要らないかもね 値段も昔と別ものでお高いですが、維持費等考えれば…… [ 続きを見る ]

  • かっこかわいい 投稿日： 2021年2月28日
    投稿者： NA-Lucky☆ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ

    グレード：スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    エアロ等の社外パーツが少ないものの、初めからルックスが良いので気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 普通車に一番近い軽自動車はタフトかな。。 投稿日： 2021年2月28日
    投稿者： haru777 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード：G(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    はっきり言ってデザインありきで購入しましたが ホント良く出来てる車です。 本当はハスラーを購入する予定でしたが。 現物に触れ　試乗した結果　ややワイルドな走りではありますが 私はタフトを選びました。 もちろん後席に誰かを頻繁に乗せたり　シートアレンジや燃費のことを考えると ハスラーとなるのでしょうが ほぼ一人で乗る時間の方が多く　乗った感じ普通車と変わらない質感 フィーリング、走行性はタフトと私は感じました。 家族でゆったりと乗りたいとか　少しでも燃費が良い方がいいのなら ハスラーが間違いないかと思いますね。 タフトもハスラーもどちらも甲乙つけ難い良... [ 続きを見る ]

  • セカンドカーに最適！ 投稿日： 2021年2月28日
    投稿者： 奈良の小仏 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル

    グレード：スタイル X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ちょっとした買い物や、狭い駐車場へ止める時にはやはり便利。最新装備も備えてコスパ良好。 [ 続きを見る ]

  • 家族のメインカーとして頑張ってます。 投稿日： 2021年2月28日
    投稿者： ハムハム号 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード：X(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    普通車の７人乗りからの乗り換えで、維持費の安い大きな車を探したらこの車に行き着いた。 経済的で積載量が普通車並み、後部座席の人も前後に椅子をスライドでき足を組むことが出きる位の大空間がある。 これにして良かったと思える１台。 [ 続きを見る ]

  • 批判されるほど悪い車ではない 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： B6QO24 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストアクティバ

    グレード：アクティバ X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    SUVでありながら車内は普通車ライク。 まあ、これは3タイプのバリエーションがある故なので仕方がないが、もう少し差別化して貰っても良かった。 初めは選択肢に無かった車だったが、実際に運転してみると初めの印象からガラリと変わり、まずまずで悪くない車だと感じた。 [ 続きを見る ]

  • 古臭くないデザイン 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： M-Gino さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード：Premium X(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    カスタムベースとしてとてもお勧めはしないが、弄ってる人が少ないので個性を出すには良い 最近、キャンバスなどの洒落た軽が買えない人がこの車に目をつけているようで相場が上がってきているみたいなんで、買うなら早いうちが良い とはいえ余裕の15年落ち、それなりのコンディション、走行距離になるので重整備覚悟で買うことになる 弄り倒せば唯一無二の愛着ある存在になる事は間違い無し！ [ 続きを見る ]

  • コスパ最高 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： kuro( ^ω^ ) さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード：RS(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    速くて燃費良くてコスパは最高です。 [ 続きを見る ]

  • この2シータースポーツはなんと荷物がいっぱい積載できるのだ 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： 氣我中 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード：エクストラ“SA III t”_4WD(AT_0.66) 2020年式 乗車形式: その他

    友人所有の2シータースポーツです 取説で確認したところエンジンはKFと記載されていた。 ってことはかのエッセ号やらコソテ号と同じではないか。道理で扱いやすいと感じたわけだ。ギヤ比は低めなので実際は50km/hが最気持ち良い。エンブレもよく効くのは低ギャ比のせい。 オートマ四駆を二駆にて使用した。 行程は往復120km 60km/hでの走行は至って普通。 今回積載したのは冷蔵庫、洗濯機、その他でおよそ100kg 最大積載は350kgなのでまだまだ余裕のある状態。 このくらいなら60km/hくらいで走るのはなんともなくて至って普通。 走行100km走っていない新車を... [ 続きを見る ]

  • 安くて楽しい 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： ECO DIY さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    少し手を加えると別の車に [ 続きを見る ]

  • その気になれば安く買えちゃう？　ダイハツタント 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： ﾄﾓ@b3 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード：X“スペシャル”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 試乗

    軽自動車を乗り潰すつもりで購入するなら、余分なオプションは付けずに出来るだけ安く買うのがヨロシイんじゃなかろうかと考えて、諸々の装備をオプション扱いとして必要に応じてチョイスできる仕様のダイハツタントに試乗してきました。ホントに乗り潰すなら安い中古が正解なんでしょうが、そこはこの際置いときましょう（笑）。 タントのデザインはカスタムも悪くないですが、ﾜﾀｼ的にはノーマルの方が面白いかなと感じます。 今回試乗したのはXスタイルセレクションで、20年12月に設定されたお得グレードだった様です。 内装のハードプラスチックをグレーからブラックに変更した他、大型のサイドガーニッシ... [ 続きを見る ]

  • 旧車幅 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： トヨペットコロナ！ＲT40 !!! さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    キャンプ使用では問題ない [ 続きを見る ]

  • もはや軽自動車ではない。 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： ひろひろす さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    燃費・値段が良くなればよいですね、 [ 続きを見る ]

  • カッコいい⤴︎カオがスキ 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： ロキろき☆ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー

    グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー

    パワーある！まずは試乗してみて！ [ 続きを見る ]

  • 遊びの延長上には最適 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： たかやん★ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム

    グレード：カスタム(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    手頃にNAのMTが乗りたい方にはオススメです！ [ 続きを見る ]

  • 維持費が安い軽自動車 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： rydeen3 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード：X“VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    息子の初めての車🚗 視界が広く、軽ボディなだけに運転しやすい [ 続きを見る ]

  • 他に欲しい車が無い位気に入ってます 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： ぎろん さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード：ECO(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    １３年目の車検を終え、まだまだ乗り続ける予定です。 最近の車に有りがちな余計は装備も無く、 シンプルなのが良いですね。 [ 続きを見る ]

  • 「運転は楽しい」を教えてくれた車 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： りょう☆ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード：ローブ S（CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    普通自動車（オープンモデル）も含めた絶対評価では飛び抜けて素晴らしい部分は無いのかもしれない。 軽枠という制限があるから、車体はずんぐりしているし、パワーだって限られる。何より「軽」だ。 が、全てがちゃんと成立していて不満を抱く部分が少ない。よく「あばたもえくぼ」と例えられるが、あかん部分もチャーミーに思えてくるから不思議。 私の中ではコペンは生来のクルマとしての使い方もできるゴーカートだと思っている。先代（880K）を知ってクルマの概念が変わり、遂に400Kでカムバックした。今は日常の通勤や買い物まで、ちょっとした移動が全てエンターテイメント。 多くの方にこの楽しさを知って欲し... [ 続きを見る ]

  • とにかく楽しいクルマ 投稿日： 2021年2月27日
    投稿者： いーんぢゃ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    優れたデザインとJBエンジンとオープン。とても楽しいクルマ。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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