メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード:シルク“Gパッケージ SA III”(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
納車から10ヵ月経過しましたが、総じて気に入って乗ってます。 毎日の通勤や買い物といった日常生活を共にするパートナーとしてはトータルで考えると程よい塩梅で、長く飽きずに付き合えそうな印象です。 以前まで通勤にNAエンジンの軽を使っていた身としては、色々な点においてゆとりが感じられてまさに軽からのステップアップや軽じゃちょっと…と感じる人にはピッタリではないかと思います。 ただ、突出した特徴や速さといったものは無いので、頻繁に遠出したりパワーを求めたり、1台で色々とこなさないといけない方は試乗やレンタカーで一度じっくり検証した上でご自身の求めているものに見合うかどうか判断された方... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
手軽にオープンカーを味わえる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有
屋根を開けて爽快感を楽しむも良し!エンジンをチューンして本格的にレースするも良し!かわいい外観をさらにかわいくするも良し!オールマイティに楽しめる車です。こんな車が当時150万で売られていたとか信じられません。バーゲンプライス。 軽自動車としては貴重な小排気量ならではの、とてもとても滑らかなフィーリングの4気筒エンジンを堪能したい方にもおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:- 乗車形式: 仕事用
主に農作業などに使用 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:L“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
30年間、車=移動手段だったのを“車ってこんなに愉しいんだ”と教えてくれた車。 50歳にしていろんな世界を広げてくれた運命の出会いすらを感じる相棒💚 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
若い頃、HONDA Beatに憧れていましたが、所有することができませんでした。 長年、オープン2シーターに憧れていたのですが、維持費対策のために普通車2台体制から軽自動車2台体制へと乗り換えたために夢が叶いました。 自然と一体化できるオープンドライブは最高です! 末永く付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:メモリアルエディション(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
年式と不人気車であった点から 絶対的な球数は多くないはずですが デザイン的にはようやく時代が追い付いてきた車 が比較的安価に手に入ります ですが、状態の差こそマチマチであるにせよ 購入価格は比較的安価でも 修理したり手を入れて行く部分で それなりに費用がかかっていきます 結果、それなりに費用がかかる事にはなるかと思いますが それでも、一目惚れしたなら仕方ないです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:L(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
通勤やちょこちょこ乗りには最高な車ですが、それをカスタムで自分好みにする事で、行きたくない仕事場への通勤が楽しくなります。 [ 続きを見る ]
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