メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
主に、通勤と、買い物に、使っていますが、小回りが効いて、室内も広く、積載性も扱って、キビキビ走る所が、気に入って、います。‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:エクストラ(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
この値段、サイズ、装備はバランスが良いと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
スバルサンバー無き今はダイハツハイゼット一択! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
乗った者にしか分からない楽しさがある。 食わず嫌いは損するね。 昔、変なレビューを見て乗り遅れた感がある。 やはり自分で乗って確かめないとダメだね🙅 人によって好みがあるんでね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:デラックス・ハイルーフ(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
通勤からレジャーまで様々なり場面で活躍してくれます。広く使えて小回りのきく最高の車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー
広い室内で荷物も沢山積める [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:RS“スマートセレクション SN”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有
良く走るし、乗り降り楽チンです。 前のスペーシアの様に故障も無く、愛妻も気に入って乗って居ます‼️ 掃除はしませんが(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:MINILITE(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
外観はパクリ、走りは最低 なんでこんな車を世に出した? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ キャストアクティバ
グレード:アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
タイヤをインチアップ又はインチダウンするとハンドリングが向上して、運転し易くなりました。燃費も良くて、長距離運転も楽にこなせます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
配送の個人事業の方、軽キャンパー、用途が合えばこれで間違いなし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
シートの感じがイマイチだけど、これはこれでいいかもと、思える仕上がりでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
乗っていて「楽しい」「弄ってみたい」と思ったのはタフトが初めて。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:X“VS スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
オールマイティーに使いやすい一台です。無理をしなければ、高速なども快適に流してくれます。 質感も高いので満足できる一台かと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
普段使い、主に晴れの日 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
普段使いもソコソコできて手軽にオープンにできて維持費も安いし 我慢する部分はあるけれど楽しさは100%超えます リセールも考えたら、ぜひ乗ってほしい コペンってそんな感じのクルマです [ 続きを見る ]
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