メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:エアロダウンカスタムX(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
不満な点がやたら多く書いてあるので 嫌いなの?と思われるかもしれませんが 個人的には大好きな車です。 見た目は相当気に入ってます。 あとイジリがいがあります。笑 苦労した分の満足度はハンパないです(^.^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:スペシャルクリーン“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用
軽バンとして完成された感のある車です。 荷室がとても広く、サービスホールもあるので色々と活用できます。 内外装ともネジ要らずで外れるところが多く、カスタムもしやすいと思います。 燃費に関しては前車がマニュアルのエブリイだった為、落ちますが仕方ないことかなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
季節にもよりますが春と秋がオープンのシーズンかも!人によっては年中オープン走行している強者も沢山いますが! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有
まずは現車で色、収納や積載性を確認しましょう。 色はカタログよりも太陽光の下で確認したほうがいいです。 発色具合が違います。 収納や積載性はそんなに良くありません。 ここで妥協すると結構大変です。 しかし、安全装備がしっかりしていて、信号待ちからの出だしは軽快、ハンドルも軽くキビキビ走る印象です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:L(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
必要な装備は最低限付いてます。自分なりにアレンジして楽しめる。 往復60kmの山道通勤を良い燃費でこなしてくれています。不安要素の登坂でもサードで加速できますし。NAなりにですが。くねくね道はボディ補強とサスペンションとタイヤ交換で対応。 MAXよりも広い車内で快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
アフターパーツの面ではエブリィが羨ましいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ
グレード:スポーツ“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
ファミリーにはちとキツイですが、主に2人で乗るという話なら全然十分。見た目は、かっこ可愛いいし、安全装備も充実。ハンドルはイマイチだけど、7速パドルシフトとちょっといい感じな足回りでブンブン楽しい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
まぁこんなもんでしょ [ 続きを見る ]
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