メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
NAのGです。ちょうど乗り始めて1ヶ月経ちましたが、街乗り中心で高速はまだほとんど走っていません。前車は軽ターボでしたので、最初は力不足を感じましたが、最近は慣れてきました。登坂などはアクセル全開にできるので、それはそれで楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
乗り方次第では リッター20キロも行くようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 2008年式 乗車形式: マイカー
高齢両親の送迎などに最適。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有
何度も書きますが全てはオープンというスタイルが全ての車です。オープンで山道を走ると子供の頃遊園地でゴーカートに乗った感覚が甦ります笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
往復100kmくらいの移動がメインであれば、こいつは最強です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー
なかなか頑張ってくれてます😁 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン
グレード:アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
ちょい乗りだけなら前車デッキバンで不満は無いのです。ただ、自分は長距離走る機会があるので、今回ターボがついた事によって山道、高速のダラダラ登坂能力期待です。。ただ、価格で200万オーバーはいただけない。 [ 続きを見る ]
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