ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (170ページ)

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13,155件中 3,381~3,400件
  • 自分好みにカスタマイズさせてみたい 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: mazda0330 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    買い物に使っていますが、運転していて楽な気がします 以前ekスポーツでしたので その差ですか❗ [ 続きを見る ]

  • 初代ウルトラマン 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: RS46 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 家族所有

    所有して・乗って楽しいですね♪ もう18年前の車ですが、色々と手を加えて維持していきたいです。 【目標】次の世代にこの素晴らしい車を残す!    です [ 続きを見る ]

  • とても使いやすいです 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: 熱血腰痛オヤジ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    作業用でガンガン使ってます。 あと、子どもたちの引っ越しでも大活躍してくれました。 A Mラジオしかついてなかったので、同じハイジェットの新しい型のFMラジオ付きに取り替えました。 [ 続きを見る ]

  • KF-DETに載せ変えたい。 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: 爆. さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:VS メモリアルエディション(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    48万~+税、かぁ… (´・ω・`) 普段使いには不要よね。 [ 続きを見る ]

  • スタイルが良い 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: fjd******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    購入して3カ月ですがPWウインドウのガタツキが発生。ドアバイザーのかかる程度の高さに下げた場合全てのPWウインドウからビリビリと異音が連続して発生します。現在販売店に症状を確認してもらいメーカーからの対応待ちです。 [ 続きを見る ]

  • 雪の北海道で300キロ使用してみました 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: isam_GG2W さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー

    グレード:X_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    タウンユースからちょっと郊外へ出かける用途でコンパクトSUVではベストバイの1台では無いかと思います。 [ 続きを見る ]

  • とーる 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: juj******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ トール

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    とーる [ 続きを見る ]

  • とーる 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: juj******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ トール

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    とーる [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい! 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: kira2019 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    通勤と、たまにドライブを楽しむには良い車です。 もう少しビルシュタインの足回りがしなやかになれば最高ですが・・・。 [ 続きを見る ]

  • 贅沢な軽四駆 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: スプーンペット さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド

    グレード:カスタムX_4WD(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    低走行車を求めたため高価だったが、エンジンAT共にスムーズで調子良いです 居住性を考慮したビルドインラダーフレームで乗り心地、静粛性が良いが……車重は重い(燃費悪い) [ 続きを見る ]

  • 納車前なので 投稿日: 2022年3月5日
    投稿者: ろ~ずまり~ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    不明 [ 続きを見る ]

  • 乗り安さ 投稿日: 2022年3月4日
    投稿者: オイワ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    とても良い車です。 [ 続きを見る ]

  • カスタム中… 投稿日: 2022年3月4日
    投稿者: a-zu さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:カスタムターボ RS(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    中古ですから… [ 続きを見る ]

  • 楽しい乗り物 投稿日: 2022年3月3日
    投稿者: 黒猫ムッタ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    通勤片道35kmが快適になりました。 [ 続きを見る ]

  • 末永く付き合えそうです 投稿日: 2022年3月3日
    投稿者: 242784-1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    車内も静かで街中や高速道もキビキビ走ります。 フロントの顔つきやリアのフォルムも良いです。 ブレーキの初動が遅い事だけが不満ですが、ブレーキパッド交換で解消しようと思います。 [ 続きを見る ]

  • スタイル重視です。NAでもそこそこ走ります。 投稿日: 2022年3月3日
    投稿者: TAFT Mud Style さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    不満は特にないですよ。コストパフォーマンス最強の一品と言えるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 便利な脚車 投稿日: 2022年3月3日
    投稿者: なべZO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:Xターボ“セレクション”_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    まあとにかく便利装備、安全装備満載。 荷物も載るしターボなのでそこそこ走る。 一応四駆なのでスタッドレスと併せ多少の雪はなんともないし、雑草の生い茂った急な上り坂や未整地のぬかるみなど路面状況が悪くても走ります。 同じ軽とはいえ趣味車のビートとは対極にありますが、私にとって最高の脚車です。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい! 投稿日: 2022年3月3日
    投稿者: pipeline345 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ターボモデルなので加速がスムーズで流れに乗りやすい。 足回りはほどほどの硬さ、小さな段差はサスがきっちり吸収してくれる。 軽とは思えない乗り心地で良いです。 [ 続きを見る ]

  • 嫁の前のターボ 投稿日: 2022年3月3日
    投稿者: ユウ爺 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ YRV

    グレード:YRVターボ(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: マイカー

    楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • 四角くて見晴らしが良くて最高 投稿日: 2022年3月1日
    投稿者: OTKS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    上下を少し縮めて最低地上高が高いクロスモデルが出たら最高なんだけど。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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