メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
車としての走る楽しみ、オープンにおいて幌型として電動ハードトップのある所、トランクキャリアが広い所など、軽自動車として税金面でも有利な所など、実際所有するとファーストカーとしても相棒になる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
ターボの力強さに満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
特に問題になるような不満は無いので概ね気にってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
昔の軽自動車とは走りが違います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
やっぱりエッセが好きなんだよね… 自分としては大だいぶ 新しい部類だと思って居たけど、再び乗り始めて廃盤が結構ある… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード:YRVターボ_パノラマパックリミテッド(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: 過去所有
ストレスなく乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
セログリーン(標準)を選択。 外観や内装デザインは、どちらかというと可愛らしい感じです。女性向きかも。 乗るときに車高の低さを感じて不安になりましたが、乗ってしまえば視野も車内空間も余裕を感じます。 背中のリクライニングに限界があるので、大きく後方にシートを倒したい方は圧迫感を感じるかもしれません。 ガタガタ道は振動を強めに感じますが、急勾配の坂道もターボのおかげかグイグイ登ってくれて気持ちいいです。 同社のミラ・イースと比べれば燃費性能は劣りますが、軽らしく十分低燃費です。 安全機能など最新機能はあまり搭載されていませんが、この車に乗ると安全第一で運転する気がとても高まりま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
ターボ仕様でも決してキビキビしているわけでも無いし不満点はあるものの、キャッチーな見た目で仕方ないと思わせてくれます。 装備も充実したしているので、見た目がハマれば満足度の高い一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
3人乗車でスノボに行ったくらい万能です。高速も通常に乗るなら問題ありません。通勤+買い物の用途では十分です。 [ 続きを見る ]
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