メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
小さくてもめちゃくちゃ楽しくて笑顔にさせてくれる存在です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 試乗
こんな快適な車が1台あるといいと思いました。 ・毛嫌いしていた、スマアシ関連だが、いやだったら、オフにできるので、慣れれば問題ないと思いました。 アイドリングストップもいつもいつも止まるわけじゃなく中で誰かが考えていて適所で止まるようになっています。 2107月登録 3000km台 la360s 4wd cvt 乾燥720k スマアシ?白線離脱アラームなる。 アイドリングストップ(一時解除あり) オートライト(消灯動作あり(停止時?)) オートハイビーム(オフ機能あり) ー やはり、オートハイビームは便利だ。 鹿が出てきたが、ローになった。しかし、これは低速... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
燃費いいし高速でも結構走りますし、若い方にはピッタリな車かと思います。軽ですから衝突安全性は弱いですが、普段乗りしているバイクに比べたらはるかに安全で快適かと思います。いい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
外装のボロさを忘れさせてくれる位、 走りが楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
マニュアルエアコンだけど気にしない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
使いやすさ重視という結論 見た目重視のオプション色々付けてボチボチかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード:- 1996年式 乗車形式: マイカー
燃費よくないし、雨降れば窓ガラス曇りまくり、乗り心地も…でも愛して止まない魅力溢れる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア
グレード:L(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
トータル的に自分では満足していますよ! [ 続きを見る ]
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