ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (161ページ)

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  • 斬新なデザイン 投稿日: 2022年4月20日
    投稿者: 交通安全24z さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有

    ターボなので走りのストレスはなし。 足回りは硬めでしっかりしている。 ルーフに設置されたスカイフィールトップは解放感があって良い! [ 続きを見る ]

  • 乗って楽しい車です。 投稿日: 2022年4月19日
    投稿者: コペン 親父 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    オープンにして走れば、車のマイナス面もすべてプラスに変わります。そんな車です。 [ 続きを見る ]

  • 実に残念 投稿日: 2022年4月19日
    投稿者: Reload さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド

    グレード:プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: 試乗

    最近のモータージャーナリストやYouTuberがメーカーや販売店寄りの発言ばかりなので、あえて苦言を多めに書きました。 昔はリアシートを倒しても段差や傾斜のできる車などほとんどありませんでした。ユーザーももっとこの点はみんなで指摘するべきだと思います。 [ 続きを見る ]

  • ノーマルの良さ 投稿日: 2022年4月19日
    投稿者: ago******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルでもなかなかいい性能が出てる。 [ 続きを見る ]

  • 4WDって、楽しい♪ 投稿日: 2022年4月19日
    投稿者: 虎猫飯店.jp さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:スタンダード(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    商用車なので、ある程度の我慢は必要だと思っていたが、良い意味で裏切られた。 [ 続きを見る ]

  • 外見だけの車かな 投稿日: 2022年4月19日
    投稿者: garson_77 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード:MINILITE(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    走行性能は60キロぐらいからの再加速が悪い [ 続きを見る ]

  • 走り方次第で燃費が伸びる軽自動車 投稿日: 2022年4月19日
    投稿者: 天ちゃんテリオスキッド さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド

    グレード:カスタムL_4WD(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    こまめなメンテナンスさえしていれば良く走る車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 気楽に乗れるクルマ 投稿日: 2022年4月18日
    投稿者: ちべすな さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    通勤とお山ドライブとミニサーキットには持ってこいなクルマ。実際に乗ってみて耐久レースとかのベース車両によく使われる理由が分かった。 [ 続きを見る ]

  • 見た目がタイプ💓 投稿日: 2022年4月18日
    投稿者: カピまこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル

    グレード:スタイル G“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    満足してます。一目惚れです。大事に乗ってます。 [ 続きを見る ]

  • S660と比較するのが間違い!全く別の車! 投稿日: 2022年4月18日
    投稿者: シャるん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗

    試乗でのレビューでS660オーナー目線になります。 結論としてはS660とコペン、全く別の用途の車で、ターゲットが異なる車だと感じました。 正直S660とコペン、2台持ちしても良い、楽しく… 且つ性格が違いました。 詳細は私のブログに書いてありますのでご興味ある方は覗いてくれると嬉しいです。 https://scharnbis.com/archives/2238 [ 続きを見る ]

  • はまる人向け 投稿日: 2022年4月18日
    投稿者: ざっそう^^^ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スカイフィールトップが気に入った人や派手めな装備が好きな人など、その人の好みにはまる部分でネガな所がガマンできるならオススメ。 自分はスカイフィールトップだけで満足。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい!! 投稿日: 2022年4月17日
    投稿者: あんこときなこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテカスタム

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    とてもお気に入り。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車にしては作りも良くて面白い 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: erg_nolimit さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    高速走るのも軽自動車にしては楽なレベル 3000回転でピークトルクが出るエンジンとCVTとの組み合わせは実用域での加減速もとてもスムーズで燃費も良い。 [ 続きを見る ]

  • とにかくウィンカーが使いづらい 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: 多摩のセブン さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム

    グレード:- 乗車形式: レンタカー

    軽自動車並みの燃費で、高速道路は絶対使わず、とにかく積載空間が広い車をお望みなら良いかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 燃費が倍^^ 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: yamasun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド

    グレード:プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    このご時世燃費がいいのがいいのね~ [ 続きを見る ]

  • 楽しいクルマ 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: まあくんまあくん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    色々と手を加えたくなってしまう魅力がある [ 続きを見る ]

  • アウトドアな方にオススメです 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: でんかくさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    不満は多少ありますが、対策できる内容ばかりなので総評は満点です。 [ 続きを見る ]

  • 今では希少なキャスポ🚗大切に乗ります 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: OGURAsan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ

    グレード:スポーツ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    すべてが良い! [ 続きを見る ]

  • ヤフオクで購入 投稿日: 2022年4月16日
    投稿者: わかなまん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:X(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    まる [ 続きを見る ]

  • とても気に入ってます。 投稿日: 2022年4月15日
    投稿者: chix3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    とにかく気に入ってずっと乗ってます。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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