ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (154ページ)

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  • 背がそんなに高くない 投稿日: 2022年6月1日
    投稿者: legagy さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード:L(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: 家族所有

    街なかをチョコチョコ巡るには十分以上。往復400km程度なら十分。ただ、最近(殆ど無いが)のMT車に共通だがクラッチペダルを始め軽すぎでは???(特にアクセルが踏んだ位置をキープするのに疲れる) [ 続きを見る ]

  • 積載性能と居住性の良さ 投稿日: 2022年6月1日
    投稿者: 白ネコのラッキー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    とにかく、積載能力が高く車中泊だってOK。 今流行のキャンプだって、行けちゃいそうです。 [ 続きを見る ]

  • ワクワクオープンカー♪ 投稿日: 2022年6月1日
    投稿者: SIMON☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    軽四だけど電動オープン♪ セカンドカーにはもってこい! [ 続きを見る ]

  • 気軽に乗って弄れる良い車です。 投稿日: 2022年5月31日
    投稿者: cony2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 乗車形式: その他

    コンパクトで取り回しも良く、燃費も良くて気軽に乗れる良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 一目惚れの衝動買いであります☝️🥰👍 投稿日: 2022年5月30日
    投稿者: くノ一さん華 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット

    グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    納車日:2021/07/21(水)~ 【ミラトコット Gリミテッド SAⅢ      クールスタイル(特別仕様車)         (オトコット(男っと)君)】 今まで、 平地でも、上り坂でも、 アクセルをベタ踏みした事が 1度もありません☝️🤓👍 [ 続きを見る ]

  • 思った以上に高性能 投稿日: 2022年5月30日
    投稿者: ハナレオタ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    荷物の積載量から考えるとかなりお得な一台では? [ 続きを見る ]

  • Goo 投稿日: 2022年5月30日
    投稿者: AkiraGG さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    仕事車 [ 続きを見る ]

  • 広い 投稿日: 2022年5月29日
    投稿者: NO880 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    広い、ただその一言。 [ 続きを見る ]

  • 投稿を勧められたので。 投稿日: 2022年5月28日
    投稿者: モンキーD さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:カスタムターボ RS(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    新車価格は、高いけど 中古で安く買ったので整備もしやすく 乗りやすい車です 燃費は車両重量が重いので悪いです。 [ 続きを見る ]

  • デザインがいい! 投稿日: 2022年5月28日
    投稿者: ヒデ坊@むきだし車の中の人 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    いい車です! [ 続きを見る ]

  • 広い!! 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: だいちゃん@ボルドー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    納車されて間もないけど、満足してます。 久しぶりに車いじりをマイペースで楽しんでみようと思います。 [ 続きを見る ]

  • かわいい 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: h.factory さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:G“メイクアップ VS SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    キャンパスピンク2トーン生産一番最後の車両でした [ 続きを見る ]

  • やっぱりこっちだな😁 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: UF26 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    1000CCクラスのワゴン買うなら、やっぱりこっちですね。 天井高いから、ネット張って軽いものはそこに置いてます。 そうすれば車内は広いままですね。 [ 続きを見る ]

  • 割り切って乗れば及第点でしょう 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: しげさん’s さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    納車間もなく評価を下すほどタフト君を理解して いませんがファーストインプレッションになります 不満な点ばかり羅列してしまいましたが あれもこれも詰め込み「万人受け」を狙うより ここまで振り切ったクルマ造りが出来るのは ダイハツの ” 強さ “ なのでしょうね 自社初装備を奢ったりたっぷり安全装備を積んで いるので頼もしいです その名の通りタフに使い込むのが似合う楽しい相棒に なってくれると嬉しいですね [ 続きを見る ]

  • 広い荷室! 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: naon-yuon さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    今は軽でもこんなに装備や運転支援システムが充実してるんですね! そこそこ走って荷物も沢山積める! やっぱ軽バン最強です👍 [ 続きを見る ]

  • 可愛いレトロバス 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: イーステクノロジー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:X“メイクアップ リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    女性が日常使いするには必要十分な機能と装備。 走行性能は予想以上に良かった。 街乗りならNAエンジンで十分だと感じました。 [ 続きを見る ]

  • ダイハツ頑張りよった 投稿日: 2022年5月26日
    投稿者: 真1182 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    かなり良くできた車。ダイハツが社運をかけただけあって、200万越えでもありかと。内装はチープだけど、それはまた個人でカスタマイズすれば良いかな。 [ 続きを見る ]

  • 街乗り最適! 投稿日: 2022年5月26日
    投稿者: KingYabo さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:L(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    とにかく街中、買い物に便利です。 [ 続きを見る ]

  • 良い走りは良いシャーシから!? 投稿日: 2022年5月26日
    投稿者: ネバシ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    概ね良い車だと思います。 所有しての満足感は得られると思います。 ある部分ではコンパクトカーを超えてると思います。 [ 続きを見る ]

  • CVTが良い感じ 投稿日: 2022年5月26日
    投稿者: しんわん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:エクストラ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    軽キャンは恐ろしく走らないと聞いていましたが、自分の運転では非力すぎて困ることはなく、高速でも80kmの巡航は特に問題ないかと。  この空間は最高です。 [ 続きを見る ]

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