ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (124ページ)

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13,155件中 2,461~2,480件
  • 軽に思えない車 投稿日: 2022年11月16日
    投稿者: ookuma さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:G ターボ“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高齢の両親の車 自動ブレーキ 逆走警告等付いて多少安心  たまに乗るせいか運転すると普通車に乗っている感覚になり狭い所では運転しずらい印象 最近の軽といった印象で各部の作りもいいですね。 アイドリングストップは乗る度にオフ [ 続きを見る ]

  • 特に優れていない 投稿日: 2022年11月16日
    投稿者: イレブン3 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    もうこの世代の車は限界まで来たようです よく作られていて関心します [ 続きを見る ]

  • あえて言うなら相棒感 投稿日: 2022年11月15日
    投稿者: tubuguy さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    おすすめ度の☆3つは、この車を選択肢とできる人は限られるだろうと思うからで、満足度であるなら☆5つです。 [ 続きを見る ]

  • 欧州のコンパクトカーっぽいような、オシャレな車 (`・ω・´) 投稿日: 2022年11月15日
    投稿者: マイケルンボー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    買い物用車としては合格点を与えたいところだけど、燃費や積載性を評価に加えると及第点という感じ (´・ω・`) だけど欧州車のようなオシャレなデザインで、小回りがきいてキビキビ走って運転が楽しい (`・ω・´) この車を購入して本当に良かった (`・ω・´) [ 続きを見る ]

  • 羊の皮を被った狼 投稿日: 2022年11月15日
    投稿者: kiku★★ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:D(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    速い・軽い・安い‼️ [ 続きを見る ]

  • M/Tならまず間違いなく楽しいクルマでしょうね 投稿日: 2022年11月15日
    投稿者: ぐれいごーすと さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー

    M/Tでスタビを装着すれば楽しい車だと思います ※インパネのグニャグニャ感に堪えられれば [ 続きを見る ]

  • どの角度から見ても可愛い 投稿日: 2022年11月14日
    投稿者: Kんた さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス

    グレード:G“メイクアップ SAⅡ”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    室内も圧迫感もなく良いと思います ただ!ルームミラーはすげぇ圧迫感があったのでルーミー純正と交換しました ほんの少し天井寄りになって圧迫感も無くなりました! [ 続きを見る ]

  • 打倒N-BOX 投稿日: 2022年11月14日
    投稿者: TS GTI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    660ccを感じるのは出だしだけ、後は軽とは思えない加速力。デザイン、乗り心地、装備類でセカンドカーには十分 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車でこんなに楽しくていいんですか? 投稿日: 2022年11月14日
    投稿者: もげろいん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    はい、ではまず内装に関してですが、個人的にはスポーツカーの内装が豪華なのはちょっと解釈違いなのでコペンくらいがちょうどいいと思っております。 フットレストがないのはDsportsさんが出しているフットレストバーが神アイテムなのでそれを付けたら世界が変わるのでぜひ装着してみてください、今の所買ってよかったパーツナンバーワンです。 どうしても気になるのはシフト位置が微妙に遠いのでシートとの兼ね合いが難しい所くらいだと思います、スポーツ走行用のシートポジションでドンピシャくらいの距離だと思ってください(もしかしてそれを狙って設定したのかな?)。 とりあえず少しでも気になったら試乗して... [ 続きを見る ]

  • 第3の居場所 投稿日: 2022年11月14日
    投稿者: j18******** さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    これから色々試していきます。 [ 続きを見る ]

  • 安い・快適・よく走る・人と被らない 投稿日: 2022年11月14日
    投稿者: K-suke さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    世間では不人気車かもしれませんが、性能は現行にも負けていません。 0-100タイムは下手な現行の軽より速いですし、純正タイヤサイズもアルトワークスと同サイズです。 一昔前の軽で、かつ、そんなに速そうに見えないデザインと、それに相反する性能が気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • いい感じです! 投稿日: 2022年11月14日
    投稿者: ヒートー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    反応、燃費かなり良いですよー [ 続きを見る ]

  • 通勤快速 投稿日: 2022年11月13日
    投稿者: hide_basser さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    パーツも沢山あって、イジりがいのある1台 [ 続きを見る ]

  • 軽という規格が生んだ奇跡 投稿日: 2022年11月13日
    投稿者: mickeyangelo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    新しい規格では880の造形は作れないとの話を聞き、乗らなければずっと後悔すると思いました。 40-60kmあたりで運んでもらっている時が一番幸せです。 これから部品の入手が困難になるかもですが、みんカラのみなさんで団結してダイハツさんに頑張ってもらいましょう❗️ [ 続きを見る ]

  • CVTが良い仕事します。 投稿日: 2022年11月13日
    投稿者: 328(ミツヤ) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:- 乗車形式: レンタカー

    工事中の大型の標識を積んで山の現場に行ったレビューですが、新しい物は良いの一言につきます。 もちろん走りの楽しみではMTには勝てませんが走行性能的には遜色ありませんでした。 出来れば会社の車としてコレ欲しいですね(笑) [ 続きを見る ]

  • No Copen No life 投稿日: 2022年11月13日
    投稿者: 弾 丸 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コペンなしにマイカーライフはあり得ません。 [ 続きを見る ]

  • 足回りがっしり感がある。 投稿日: 2022年11月13日
    投稿者: 陸改-KAI- さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル

    グレード:スタイル Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    足回りがしっかりしている、全車のミラココアと比べて。 [ 続きを見る ]

  • 軽カーの進歩をまじまじと感じた1台! 投稿日: 2022年11月13日
    投稿者: かず613 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    近場で乗るには充分、ゴルフにも一応クラブ積んで行けるし。 高速走るときも、スマートアシストが本当に便利。 [ 続きを見る ]

  • かわいい! 投稿日: 2022年11月12日
    投稿者: Kouー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード:- 2004年式 乗車形式: その他

    ボディラインが良いです [ 続きを見る ]

  • good 投稿日: 2022年11月12日
    投稿者: かっちゃん119 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    乗りやすい 楽です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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