メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
買って良かった車です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード:X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式 乗車形式: マイカー
冬の足として4WDのMTが欲しかったので中古屋にお願いしたらコレが来ました。ストーリアほど過激ではないと言われましたが私はこれでも十分すぎるほどです。 ダイハツ純正の最後の牙になってしまった感はありますが・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
とても快適に加速し、さらに乗り心地もよく、市街地などの走行で物足りなさを感じさせることなく満足しています。 また、レーダークルーズ、オートハイビームなどで運転手の疲労負担低減できるところが気に入っています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有
街中走るならオッケー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: その他
奥さん号のため、増車しました~。 色々と情報交換したいデス [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
以前乗っていたS660の方が本気のスポーツかもしれませんが、コペンはある程度普段使いも意識しながら、非日常も楽しめる素晴らしい車です。 今まだ新車で買えるオープンスポーツ、本当に貴重な車だと思います。 ダイハツさん、ありがとう。大切に乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド
グレード:プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: 仕事用
足回りは、トヨタの技術で作った方が良かったんだと思うが、コストのことを考えれば、そうできなかったのだろう。 良くも悪くもダイハツ製。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
めちゃ楽しい車です😆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
買って良かった。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!