メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
どんな人でも乗れば運転好きにさせてくれる実は意外と懐の深ーーーーいオールラウンダー。それがコペンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
普段の足としては最高です。 スクーター乗ってる感覚で手軽にどこでも行っちゃいます。 下手な乗用車より広くて快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア
グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー
故障も少なく全体的に完成度の高い車両だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
ターボで走りも軽快、装備も充実してていう事ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有
通勤や近所の買い物に丁度良いサイズの車です🙆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
郊外をエアコンオフで流してれば驚異的な燃費の伸びを見せますが、片道5kmの通勤でエアコンオンだと、1.4Lターボのスイスポと燃費は変わりません...。(リッター14キロくらい) 年間でかかるお金は浮きましたが、これは税金などの維持費の面よりは、パワーがなさすぎて苦痛なのでドライブしなくなってガソリン代や旅行代がかからなくなったからです。(年間走行距離が18000km→9000kmの半分になりました) 車なんぞ金がかからなければなんでもいいという人以外にはおすすめしません...、少なくとも私には合いませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
燃費が非常に良い。無理に踏まなくても走る [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
とにかく食わず嫌いはダメです。一度は乗ってみましょう。ファミリーのファーストカーには厳しいですが、家族会議の上、どうにかしてセカンドカーに抜擢されれば、あなたの人生に潤いを与えることは間違いないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
通勤にも休みにも使える隠れた名車! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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