メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:エクスプレイ(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
普段使いで楽しいクルマです。オープンカーというあまり見ないカテゴリーのため、「人は人、自分は自分」と割り切れる方には向いていると思います。 勝手な思い込みでしょうが、運転してみると、このクルマを作ったダイハツの人達の思いが伝わってくる(気がする)レトロなクルマです。 あと、ツーリングに行きたくなり、コペン友達が増えますね(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤に使ってますが、毎日楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
コペンLA400ローブのCVTに乗っていましたが今回MTに乗り換えMTの加速の感覚はCVTと違い自分の思いのままに加速してくれて、とても気持ちがいいです。久しぶりのMTの感覚に浸ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
納車が楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
ハイパワーでも無く、走行性能だって高くない。それでも、だからこそ低い限界で楽しめる。 色々な意味で良い車だと思います。 このデザインのまま作り続けて欲しかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテ
グレード:X(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
燃費重視でかったからまあまあ。CVTが減速時に音がしますが、嫁は気にならないらしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
車の安定感、運転のしやすさ、CVTの出来、良く出来た車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
用途を何処に絞るかで、この車の評価はかなり変わってくるかと思います。 積載性重視ならほぼ不満はないと思います。 乗用車として使うとなると、色々気になる部分が出てくるので、何処まで妥協出来るかが鍵になると思います。 車中泊目的で購入したので、自分で車を作る楽しみがあるのは、この車ならではかなとおもいます。 [ 続きを見る ]
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